Żegluga

Maersk Line zdecydował się na zwrócenie 14 kontenerowców Panamax do ich niemieckiego armatora. Statki były wyczarterowane w ramach 12-letniego czarteru, do końca którego pozostało 27 miesięcy. Skrócenie czarteru było poprzedzone negocjacjami i podpisaniem stosownej ugody.

Kontenerowce oryginalnie zostały wyczarterowane w 2004 roku przez P&O Nedlloyd, armatora wykupionego w 2005 roku przez Maersk Line. Ich łączna pojemność wynosi 56 000 TEU.

Statki zostały zbudowane w latach 1992-1995, według niemieckiej prasy armator już zdecydował o ich zezłomowaniu, natomiast nie wiadomo jeszcze, w której stoczni złomowej to się stanie.

 

1 1 1 1