Kryzys uderzył w PŻM

A jeszcze w połowie sierpnia były bardzo optymistyczne informacje:
http://www.portalmorski.pl/statki/nowe-jednostki/35230-pzm-dzieki-wymianie-floty-opieramy-sie-kryzysowi
Może odezwą się ci forumowicze, którzy zawsze pisali tu "ręce precz od PŻM", że ta prywatyzacja to zamach na doskonale funkcjonującą firmę. Chyba coś nie tak poszło. Albo teraz powiedzą że to wina tego od win.

będzie teraz się działo, chłopcy od tuska mogą sobie przypomnieć o zastopowanej przez załogę i mieszkańców Pomorza Zachodniego próbie tzw. prywatyzacji PŻM-u sprzed kilku laty i powrócić do pomysłu ze zdwojona siłą tym bardziej, że to cały czas łakomy kąsek dla sitwy.

Rudy przecież odwołał kryzys, zrobił to ostatnio w Krynicy, co nie?

Trzeba płacić bardzo wysokie raty do banku za nowe statki zakontraktowane w okresie hossy (po najwyższych cenach) a odbierane w kryzysie (przy niskich stawkach frachtowych). Są teraz dwa wyjścia. Pierwsze: kryzys się kończy i PŻM z nowoczesną flotą wygryza armatorów ze starymi statkami. Drugi (realny). Kryzys trwa czas jakiś. Wydatki rosną, przychody nie. A wtedy będzie PAZIM na sprzedaż.

jw

No nie wiem czy Baltivia tak koniecznie przejęła ten rynek. co ją widzę to nie pływa zbytnio pełna ale na pewno Polonia dostała takiego czy innego konkurenta, jeśli chodzi o Galileusza czy Skanię tam raczej Baltivia nie robi znacznych zmian bo raczej trzymają się przy siebie. Ale ma wejść TT - Line nie wiem w końcu kiedy bo od czerwca już ma wchodzić co jest strasznie niedojrzałe z ich strony i to kolejny konkurent dla Unity, a oni powinni zaopatrzyć się w nowe jednostki by mieć ich więcej i tym samym z przewagą być na polskim rynku.! Liczę na Piasta i na Patrię!!!!!!! A to prawda , że PŻM ma nowoczesne jednostki, ale w branży transportowej je co kroć zmienia czas teraz na promy, które dla polskich pasażerów liczą się najbardziej. Niekoniecznie na zmianę a dołożenie ich, wszyscy liczymy na nowe jednostki.!!!!

I tak PŻM radzi sobie świetnie.Co by było jak zarządzaliby tą firmą cieniasy ?Mając nowe statki za chwilę zacznie zarabiać .Nie doszukiwałbym się niczego złego w zarządzaniu.Będzie dobrze poczekajmy trochę.Cierpliwości w chwilach trudnych, a one są. Mnie to wkurza, że mając kilka starych statków nie mogli wozić nimi piachu do POLIC.Czyja tutaj wina ?Jakiegoś " buraka " z Azotów ,czy wygórowana cena za przewóz, bo ubezpieczenia piachu jako ładunku chyba nie ma znaczenia.Nie mając pełnej wiedzy nie mogę krytykować - tak po prostu !