Żegluga
Biorąc pod uwagę ilość budowanych jednostek oraz ilość zawieranych kontraktów na ich budowy, Chiny plasują się na pierwszym miejscu w światowym przemyśle stoczniowym. Specjaliści twierdzą jednak, że państwo potrzebuje zdecydowanie więcej czasu, by faktycznie zmonopolizować rynek.

Jak oznajmił wicedyrektor departamentu przemysłu Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnej, Chiny stanęły na pierwszym miejscu listy największych producentów statków w roku 2010, a celem państwa jest stać się wytwórcą najbardziej zaawansowanych jednostek do 2015 roku.

Całkowita nośność zbudowanych w Chinach w 2010 roku statków osiągnęła 65.6 mln dwt, co stanowi 43% ogólnoświatowego wyniku nośności.

W tym samym roku, całkowita nośność jednostek zakontraktowanych w Chinach opiewała na 75.2 mln dwt, czyli 54% w skali globu.

Jednak jak twierdzi wicedyrektor departamentu przemysłu, Chiny wciąż zmagają się z brakiem zdolności do wprowadzania innowacji i ulepszania technologii budowy, przez co pozostają za plecami silniejszych pod tym kątem konkurentów.


Źródło: China Daily
{jathumbnail off}
1 1 1
Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6182 3.6912
EUR 4.2232 4.3086
CHF 4.5137 4.6049
GBP 4.8868 4.9856

Newsletter