Silesia kupiła majątek Stoczni Szczecińskiej za 82 mln zł

Stocznia Szczecińska ma nowego właściciela. Majątek kupiło we wtorek Towarzystwo Finansowe "Silesia".

Nie sprawdziły się obawy związkowców. Podczas aukcji sprzedane zostały kluczowe elementy zakładu: obie pochylnie, malarnia, prefabrykacja, wszystkie instalacje, sporo materiałów.

- To wielki sukces - stwierdził Roman Nojszewski zarządzający majątkiem. - Jestem przekonany, że stocznia w Szczecinie będzie się rozwijała tak samo, jak w Gdyni.

Nojszewski dodał, że nieruchomości zostały wylicytowane w sumie za ponad 82,4 mln zł. Najważniejszą część zakładu kupił Towarzystwo Finansowe Silesia, spółka z Katowic. Jej udziałowcem jest Skarb Państwa.

- Wiceminister skarbu Adam Leszkiewicz powiedział, że wylicytowane we wtorek przez Towarzystwo Finansowe "Silesia" najważniejsze postoczniowe części majątku w Szczecinie umożliwiają prowadzenie różnych form działalności gospodarczej.

"Znalazł się inwestor, który wylicytował najważniejsze postoczniowe części majątku w Szczecinie, umożliwiające prowadzenie różnych form działalności gospodarczej. Mamy nadzieję, że inwestor ma biznesowe plany wobec tego majątku i wiążą się one z aktywizacją gospodarczą postoczniowych terenów, co może zaowocować utworzeniem nowych miejsc pracy" - podkreślił wiceminister skarbu.

Zaznaczył, że taka aktywizacja gospodarcza była m.in. celem postępowania kompensacyjnego.

Wiceminister skarbu jako przykład podał tereny postoczniowe w Gdyni, gdzie poszczególni inwestorzy rozwijają działalność biznesową i zdobywają nowe kontrakty.

Czy Komisja Europejska nie będzie miała zastrzeżeń do tego, że stocznię kupiła firma w części państwowa?

- Aukcja miała charakter otwarty, każdy mógł wziąć w niej udział - powiedziała Janina Leszczyńska, obserwator przetargu z ramienia Unii Europejskiej. - Ważne, aby przetarg odbył się na zasadach rynkowych. A tak było. Taką informację przekażę w swoim raporcie do Komisji Europejskiej. Jak będzie decyzja komisarzy? Nie potrafię powiedzieć.

Jacek Kantor, szef stoczniowej Solidarności '80 przyznał, że dobrze się stało, iż najważniejsza część stoczni trafiła w jedne ręce.

- Zwłaszcza pakiet "Operator", za którym się kryją wszystkie media, instalacje energetyczne, zasilania sprężonym powietrzem itd. - dodał. - Ponieważ bez tej części nie ma możliwości wykorzystania terenu stoczni jako całości.

Czy w Szczecinie będą budowane statki?

- Od zaraz nie, ale można wykorzystać zakład do wykonywania konstrukcji stalowych, czy całych sekcji statków dla innych stoczni - mówi związkowiec. - Najważniejsze, aby powstały nowe miejsca pracy i można było zatrudnić byłych stoczniowców. Poczekajmy jednak, aż nowy inwestor zapłaci. Mamy złe doświadczenia z Katarczykami. Też wylicytowali majątek, tylko nie zapłacili.

Bogusław Adamski, wiceprezes w likwidowanej Stoczni Szczecińskiej Nowa odpowiedzialny za produkcję stwierdził, że przyszłość tych terenów zależy od planów inwestora.

- Nie można wykluczyć, że będą tu budowane statki - przyznał. - Potężny kontrakt w Gdyni na 180 mln euro świadczy, że coś dobrego zaczyna się dziać w branży stoczniowej.

Największą część majątku stoczni Szczecin podczas wtorkowych aukcji wylicytowało Towarzystwo Finansowe "Silesia". Chodzi m.in. o pochylnię Wulkan - za ponad 28,2 mln zł, pochylnię Odra - za ponad 14,5 mln zł, malarnię - za ok. 6,5 mln zł, prefabrykację, czyli miejsce, w którym powstają konstrukcje stalowe - za ponad 21,5 mln zł.

TF "Silesia" specjalizuje się m.in. w zagospodarowywaniu terenów poprzemysłowych.


Piotr Jasina, (PAP){jathumbnail off}