Fińska stocznia Meyer Turku rozpoczęła próby morskie nowego statku wycieczkowego napędzanego LNG, zamówionego przez amerykańskiego operatora Royal Caribbean International.
Legend of the Seas to trzeci wycieczkowiec z serii budowanej przez Meyer Turku. Pierwszy z serii, Icon of the Seas został dostarczony w 2024 roku, a drugi, Star of the Seas w 2025 roku.
Kolejna siostrzana jednostka jest w trakcie budowy, natomiast kontrakt zawarty z Royal Caribbean ma również opcję na budowę dwóch dodatkowych jednostek, co łącznie da sześć jednostek.
Jak informują przedstawiciele operatora, w trakcie zaplanowanych 10 dni prób morskich, ponad 2000 inżynierów i specjalistów podda statek kompleksowym testom technicznym, aby ocenić jego systemy – od testowania poruszania się statku na otwartej wodzie po testowanie osiągów silnika do granic możliwości.
Podczas prób morskich wycieczkowiec pokona około 2400 mil morskich, zanim wróci do stoczni Meyer Turku, gdzie rozpocznie się ostatni etap budowy – prace wykończeniowe.
Na pokładzie Legend of the Seas (dł. 364,75 m, sz. 48,47 m) znajduje się ponad 2800 kabin, które pomieszczą 5600 gości. W kadłubie zastosowano paraboliczny dziób, aby zapewnić dodatkową stabilność i płynniejszy ruch podczas żeglugi.
System napędowy statku będzie się składał z sześciu głównych silników dwupaliwowych, pięciu sterów strumieniowych dziobowych, trzech 20-megawatowych sterów azymutalnych napędzanych silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym oraz ogniw paliwowych.
Silniki będą zasilane głównie skroplonym gazem ziemnym (LNG), natomiast ogniwa paliwowe będą wykorzystywane jako alternatywne źródło energii o niższej emisji, służące do wytwarzania energii elektrycznej na pokładzie statku, a także do produkcji słodkiej wody.
Jak zapowiada Royal Caribbean, po inauguracyjnym europejskim sezonie letnim, nowy statek uda się do Fort Lauderdale na Florydzie, gdzie zabierze pasażerów na 6-dniowe wycieczki po zachodnich Karaibach i 8-dniowe przygody po południowych Karaibach.
LEW/RCI
USD
EUR
CHF
GBP