Baleària, wiodący hiszpański armator promowy obsługujący połączenia pasażerskie i towarowe, głównie między kontynentalną Hiszpanią a Balearami (Majorka, Minorka, Ibiza, Formentera), a także Afryką, rozpoczęła próby morskie swojego nowego, szybkiego promu, Mercedes Pinto. To trzeci katamaran firmy przystosowany do zasilania paliwem dwupaliwowym LNG, którego budowa jest obecnie finalizowana w stoczni Armon Shipyards w Gijón. Przekazanie statku zaplanowano na maj.
Jak przekazano w komunikacie, próby morskie obejmują testy manewrowości, prędkości, stateczności i osiągów silnika, a także działania systemów napędowych i nawigacyjnych. Próby te, przeprowadzone z wykorzystaniem zarówno gazu LNG, jak i oleju napędowego, potwierdzą również prawidłowe działanie systemów pomocniczych, bezpieczeństwa i napędowych przed oddaniem jednostki do eksploatacji.
Nowy, 123-metrowy prom, mogący pomieścić 1200 pasażerów i 425 pojazdów, zaoferuje ten sam poziom innowacyjności i komfortu, co siostrzane statki z floty Baleària: Eleanor Roosevelt i Margarita Salas.
Mercedes Pinto będzie posiadał dwa pokłady wypoczynkowe z miejscami do siedzenia, różnorodne kawiarnie (zarówno wewnątrz, jak i na tarasie), plac zabaw dla dzieci, pokoje przyjazne zwierzętom oraz inne udogodnienia.
Szybki prom został nazwany na cześć Mercedes Pinto, pisarki i poetki XX wieku z Teneryfy.
Firma planuje wprowadzenie nowego katamaranu na trasę pomiędzy Hiszpanią kontynentalną, a Wyspami Kanaryjskimi po sfinalizowaniu przejęcia aktywów Armas Trasmediterránea na tych wyspach.
Astilleros Armón (Armon Shipyards) to czołowa hiszpańska grupa stoczniowa założona w 1963 roku, będąca liderem w budowie różnorodnych jednostek pływających, w tym holowników, statków rybackich i pasażerskich. Firma posiada kilka zakładów (m.in. w Navii, Vigo i Gijón), oferując budowę nowych statków oraz naprawy, z silnym nastawieniem na innowacje i hybrydowe napędy.
LEW (Źródło: Baleària)
USD
EUR
CHF
GBP