W dokach Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” prom Epsilon, pływający dotąd w barwach armatora Euroafrica, przechodzi spektakularną metamorfozę i zyskuje malowanie nowego operatora – POLSCA, poinformowała w komunikacie szczecińska stocznia.
Epsilon jest pierwszym promem w eksploatacji, który zyska identyfikację wizualną nowej polskiej marki promowej.
Powołanie POLSCA Baltic Ferries jest efektem strategicznej decyzji o połączeniu sił trzech polskich armatorów promowych: Polferries, Unity Line oraz Euroafrica w celu zwiększenia konkurencyjności polskich operatorów promowych na Morzu Bałtyckim.
30 marca br. spółka POLSCA S.A. rozpoczęła oficjalnie działalność integrując sprzedaż, flotę i siatkę połączeń pod szyldem POLSCA Baltic Ferries.
Od tego dnia sprzedaż biletów dla klientów cargo, pasażerów indywidualnych, partnerów B2B oraz agentów w Polsce i Skandynawii prowadzona jest w jednym, zintegrowanym systemie.
Nowa marka obsługuje kluczowe połączenia między Polską a Szwecją – ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga oraz z Gdańska do Nynäshamn. W przygotowaniu znajduje się również uruchomienie nowego kierunku Gdańsk – Karlshamn, planowane w pierwszej połowie 2026 roku.
Pierwszym promem, który wypłynął z morze 20 stycznia br. w barwach POLSCA był zbudowany w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” z grupy Remontowa Holding - Jantar Unity.
Epsilon został zbudowany w 2011 roku we włoskiej stoczni Visentini. Statek został zakupiony przez Grupę Hass Holding, do której należy Euroafrica, w maju 2022 roku od włoskiego armatora Caronte and Tourist.
Prom ma niemal 3000 metrów linii ładunkowej ro-ro oraz dedykowany pokład dla samochodów osobowych. Może przewieźć jednorazowo około 130 ciężarówek i 260 pasażerów.
LEW
USD
EUR
CHF
GBP