Dostarczony szkockiemu armatorowi Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) w styczniu br. prom Ro-Pax, rozpoczął z początkiem kwietnia regularne rejsy. Isle of Islay to pierwszy z czterech siostrzanych statków zamówionych i zbudowanych w tureckiej stocznie Cemre Shipyard.
Ten 95-metrowy statek jest wyposażony w hybrydowy układ napędowy z silnikiem diesla i silnikiem elektrycznym, co znacznie zmniejsza ślad węglowy w porównaniu z konwencjonalnymi promami. Isle of Islay i trzy jej siostrzane jednostki są również wyposażone w pionowe jednostki napędowe Voith Schneider, wyposażone w pionowo obracające się łopaty, które znacząco zwiększają możliwości sterowania, bezpieczeństwo i zwrotność.
Prom rozpoczął rejsy dla armatora CMAL na wyspach Clyde i Hebrydy, między Islay a Jurą. Bliźniaczy statek Loch Indaal będzie obsługiwał tę samą trasę po przekazaniu jednostki do eksploatacji w trzecim kwartale tego roku, poinformował armator.
Dzięki dwóm nowym promom, CMAL stawia sobie za cel zwiększenie przepustowości o 40 procent na trasie Islay - Jura.
Isle of Islay ma długość 94,8 metrów, szerokość 18,7 metrów, zanurzenie 4 metry, wyporność 3830 ton, załogę składającą się z 27 osób i może zabrać 450 pasażerów oraz do 107 samochodów na dwóch pokładach.
Załadunek i rozładunek pojazdów będzie odbywał się za pomocą rampy rufowej, której położenie można dostosować do istniejącej infrastruktury nabrzeża. Ułatwi to obsługę ładunków w różnych portach na trasie statku.
LEW (Źródło: CMAL)
USD
EUR
CHF
GBP