Fińska stocznia Meyer Turku, należąca do Meyer Werft z siedzibą w Papenburgu, zwolni na stałe 450 pracowników. To skutek pandemii koronawirusa.
Wcześniej były to jeszcze negocjacje dotyczące tymczasowych zwolnień, które rozpoczęto w połowie marca.
Od tego czasu sytuacja rynkowa klientów stoczni dotkniętych pandemią koronawirusa zmieniła się, co zmusza nas do zmiany zakresu negocjacji - informuje stocznia.
Redukcja zatrudnienia stała się konieczna w związku ze spodziewaną zmianą harmonogramu przekazywania zamówionych statków armatorom. Renegocjacja terminów (ich odsunięcie w czasie) ma nastąpić na wniosek armatorów odczuwających skutki pandemii.
Kolejnych 900 pracowników będzie musiało stawić czoła innym działaniom restrukturyzacyjnym, w tym tymczasowym urlopom. W 2019 roku firma zatrudniała około 2 386 pracowników.
Sektor budowy statków wycieczkowych został zdewastowany przez wybuch pandemii COVID-19, a duże firmy cruisingowe poszukują dodatkowych funduszy na utrzymanie się na rynku.
Sytuacja zmieniła się całkowicie
Jan Meyer - dyrektor generalny Meyer Turku przyznał, że pandemia koronawirusa "niespodziewanie i całkowicie" zmieniła sytuację w tym sektorze. Firma buduje obecnie siedem dużych statków wycieczkowych dla Royal Caribbean, Carnival i TUI Cruises, które miały być przekazane do 2025 roku. Dokładne zmiany w zakresie budowy i terminów dostaw tych jednostek są nadal przedmiotem negocjacji.
We wtorek stocznia podała również dane finansowe za 2019 r., z których wynika, że w ubiegłym roku poniosła stratę netto w wysokości 109,7 mln euro, podczas gdy w tym okresie, w 2018 r. osiągnęła zysk w wysokości 29 mln euro.
Ostatni dostarczony przez stocznię statek, Costa Smeralda, napędzany gazem ziemnym LNG, opóźnił się o dwa miesiące i został ostatecznie przekazany Costa Cruises, włoskiej marce należącej do Carnival Corporation & plc, w grudniu ubiegłego roku. Stocznia zrzuciła wówczas winę za opóźnienia na "dużą złożoność i rozmiary" statku.
W 2019 roku rozpoczęto budowę siostrzanego statku Costa Toscana. Carnival Corporation spodziewał się, że będzie mógł go odebrać w 2021 roku, jednak sytuacja na rynku może znacznie opóźnić dostawę wycieczkowca.
AL, z mediów, Trade Winds
Fot.: Meyer Turku
USD
EUR
CHF
GBP