Stocznie, Statki

W dniu 2 czerwca w stoczni Remontowa Shipbuilding należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding SA miała miejsce uroczystość chrztu i nadania imienia dwóch nowoczesnych, pasażersko-samochodowych promów dla kanadyjskiego armatora BC Ferries: Salish Eagle i Salish Raven.  

Współpraca z BC Ferries rozpoczęła się w lipcu ubiegłego roku podpisaniem kontraktu na budowę trzech jednostek z napędem gazowym. Nowe promy zajmą we flocie kanadyjskiego armatora miejsce wycofywanych z użytku blisko 50-letnich jednostek. Będą to pierwsze, w składającej się obecnie z 36 jednostek flocie, promy wykorzystujące silniki dual-fuel umożliwiające pracę zarówno w trybie diesel, jak i LNG.

- Jest kilka powodów, dla których te statki są ważne dla naszej floty - powiedział Mike Corrigan, CEO, BC Ferries. - Przede wszystkim są to nowe promy wielkościowej klasy średniej. Planujemy zbudować takich więcej niż te trzy, budowane obecnie. Mamy trzy klasy promów: duże, małe i właśnie takie średnie ("intermediate") - klasy "Salish". 

- Drugi ważny czynnik, to oczywiście przejście, w tych nowych promach, na paliwo gazowe LNG, co jest ważne dla nas, bo redukuje nasz "ślad środowiskowy" o 50 procent, a także - potencjalnie - koszty paliwa o ponad połowę, co z kolei pozwoli nam utrzymywać niższe ceny biletów i zapewni utrzymanie - najbardziej, jak to możliwe - czystego środowiska - podkreślił Mike Corrigan.

Czytaj także: Budowa promów dla Kanady oficjalnie rozpoczęta w stoczni Remontowa Shipbuilding [VIDEO]

Czytaj także: Znamy nazwy trzech promów budowanych w Polsce dla kanadyjskiego armatora BC Ferries

Wszystkie trzy promy, budowane według projektu polskiego biura projektowego Remontowa Marine Design & Consulting,  zabiorą na swój pokład jednorazowo 600 pasażerów oraz 145 samochodów. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii ich eksploatacja znacznie zwiększy możliwości transportowe armatora, zapewniając równocześnie wysoki stopień bezpieczeństwa pasażerów.

- Statki te będą eksploatowane prawie przez cały każdy dzień z 365 w roku. Będą obsługiwały połącznie pomiędzy rejonami Victorii i Vancouver a wyspami Southern Gulf Islands zapewniając ważny serwis komunikacyjny zwłaszcza dla mieszkańców wysp. W jednej pętli będą pokonywały dystans od 30 do 40 Mm, zawijąc po drodze do kilku portów - powiedział Portalowi Morskiemu Mike Corrigan, CEO, BC Ferries.

Materiał filmowy z uroczystości chrztu i nadania imienia Salish Eagle i Salish Raven:

Uroczystość chrztu pierwszego z nich, Salish Orca, miała miejsce pod koniec listopada ubiegłego roku. Wówczas tradycyjną butelkę szampana o burtę statku rozbiła Matka Chrzestna - Margaret McDonagh, długoletnia pracownica (chief steward) firmy będącej właścicielem zamówionych promów.

Chrzest pierwszego z trzech promów dla kanadyjskiego operatora:

 

Jak informowaliśmy już wcześniej na łamach Portalu Morskiego, jednostki budowane w Remontowej Shipbuilding zdobione będą kolorowymi grafikami. Jedną z nich, przeznaczoną na burtę Salish Orca, ujawniono w marcu tego roku. Zaprojektowała ją artystka Darlene Gait, pochodząca ze społeczności Esquimalt Nation - rdzennej indiańskiej ludności British Columbia. Jak informował armator w oficjalnym komunikacie prasowym, motywy graficzne jej autorstwa przygotowane dla promu zostaną wyeksponowane również wewnątrz jednostki.

W sierpniu ubiegłego roku, jury składające się m.in. z przedstawicieli BC Ferries dokonało przeglądu przedstawionych koncepcji projektowych. Wyłoniono wówczas 9 z 37 zgłoszeń, zwracając uwagę przede wszystkim m.in. na: styl artystyczny oraz umiejętność powiązania grafiki z nazwą jednostki. Poza Darlene Gait, zakwalifikowali się także: John Marston i Thomas Cannell. Ich projekty zostaną zaprezentowane w ciągu najbliższych miesięcy.

AL, PBS, rel (BC Ferries)

Fot.: Piotr B. Stareńczak

1 1 1 1

Newsletter