Finlandia traci pośrednictwo w przewozach towarów rosyjskich?

Umocniła się tendencja, obserwowana od kilku miesięcy, spadku wywozu i tranzytu towarów z portów fińskich do Rosji, w tym szczególnie w kontenerach.

Powodem jest mniejszy eksport maszyn i urządzeń z Finlandii do Rosji, jak również produktów ropy naftowej i przemysłu chemicznego. Ale ładunki przejmują zarazem porty trzech innych krajów nadbałtyckich oraz rosyjskie.

W pierwszym półroczu obroty towarów rosyjskich w największym porcie HaminaKotka Satama spadły do 6,9 mln ton, tj. zmalały o 5,9 proc. w porównaniu r/r - informuje jego centrum prasowe.

Wywóz towarów z Kotka w I półroczu sięgał 4,8 mln ton i zmalał o 3 proc., a przeładunki towarów w tranzycie do Rosji - 1,9 mln ton, o 9,9 proc. mniej.

W tym samym okresie obroty portu w Rydze (Łotwa) wyniosły 20,2 mln ton, tj. były aż o 15,9 proc. większe r/r, w tym towarów w kontenerach - 186 tys. TEU (+1,1 proc.). Analogicznie, przeładunki portu w Lipawie (Łotwa) wzrosły o 7,3 proc. (2,7 mln t), a w Tallinie (Estonia) - o 2,1 proc. Spadły jedynie przeładunki innego portu paliwowego w Primorsku, o 13,8 proc. (28,7 mln t).