Prom Gryf na sprzedaż. Zastanie zastąpiony przez Jantar Unity

23 grudnia w swój ostatni rejs ze szwedzkiego Trelleborga do Świnoujścia wypłynął należący do przewoźnika Unity Line prom m/f Gryf. Jak poinformowała Polska Żegluga Morska, do której należy prom, m/f Gryf został wystawiony na sprzedaż.

Gryf to jednsotka przeznaczona do przewozu samochodów ciężarowych i pasażerów zmotoryzowanych. W barwach Unity Line pływał od 2005 roku, na linii Świnoujście - Trelleborg. Na swoich trzech pokładach ładunkowych m/f Gryf może przewieźć jednorazowo około 100 zestawów drogowych. Prom dysponuje łącznie 180 miejscami pasażerskimi do wykorzystania przez kierowców i pasażerów oraz miejscami wypoczynku i rozrywki.

Zbudowany w 1990 roku w szwedzkiej stoczni prom, pływał początkowo dla tureckiego armatora Turkish Cargo Lines pod nazwą Kaptan Burhanettin Isim. Obsługiwał połączenie pomiędzy Stambułem a włoskim Triestem.

W 2002 roku na kilka miesięcy został wyczarterowany przez spółkę Latlines do obsługi trasy Ryga (Łotwa) – Lubeka (Niemcy). W latach 2002-2003 prom czarterował z kolei brytyjski resort obrony, natomiast w latach 2003-2004 Latvian Shipping Company, która skierowała jednostkę do obsługi trasy Ventspils (Łotwa) – Travemünde (Niemcy).

W polskiej flocie promowej m/f Gryf jest „spadkobiercą” nazwy i tradycji starego promu o tej nazwie, który wyruszył w pierwszy rejs pod polską banderą ze Świnoujścia 20 czerwca 1967 roku. Był to motorowy prom pasażersko-samochodowy zbudowany w Niemczech w 1962 roku, jako m/f Hansa Express.

Nazwa Gryf to nawiązanie do mitycznego stworzenia łączące lwa i orła, symbolizuje siłę, odwagę, władzę, czujność i wytrwałość, często reprezentując połączenie cech królewskich i boskich. Jest silnie związany z heraldyką Pomorza i Kaszub - od Wisły, aż po Meklemburgię-Pomorze Przednie w północno-wschodnich Niemczech. Gryf silnie związany jest szczególnie z dynastią Gryfitów. W kulturze pojawia się jako strażnik skarbów i opiekun, a współcześnie symbolizuje dumę regionalną, zwłaszcza na Kaszubach.

Czytaj także:

POLSCA – Unity Line i Polferries będą działać pod wspólną marką

Gdańska Stocznia Remontowa przekazała prom Jantar Unity zamawiającemu!

M/f Gryf zostanie zastąpiony dwa razy większym promem typu ro-pax – Jantar Unity, zbudowanym w Gdańskiej Stoczni Remontowej S.A. To pierwszy od ponad 20 lat prom zbudowany w polskiej stoczni. Przekazana w grudniu jednsotka, w barwach POLSCA Baltic Ferries, pierwszych pasażerów weźmie na pokład już w styczniu.

Aktualnie Gryf cumuje przy nabrzeżu 87 w Świnoujściu.

LEW, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl