Za ponad 12 milionów złotych powstanie cyfrowy bliźniak Morza Bałtyckiego - program, który pozwoli przygotowywać dokładniejsze prognozy pogody i analizy falowania. Morza. System ma się przysłużyć zwiększeniu bezpieczeństwa na morzu, efektywności operacji portowych i morskiej energetyki wiatrowej.
Projekt pod nazwą „Zintegrowane Usługi Prognoz Środowiskowych dla Bezpiecznych Operacji w Obszarze Morza Bałtyckiego (ang. Marine and Environmental Research Modeling and Analysis for Intelligent Decisions – MERMAID) otrzymał finansowanie w programie Fundacji na rzecz Nauki Polskiej – Team Net FENG. Łącznie to ponad 12 milionów złotych. Projekt został zaplanowany na okres trzech lat.
- Projekt MERMAID to przedsięwzięcie, którego celem jest stworzenie unikatowej w skali Europy platformy operacyjnego prognozowania stanu Morza Bałtyckiego - czytamy w oficjalnym komunikacie Uniwersytetu Warszawskiego, którego naukowcy będą liderem projektu - Sprzężone modele atmosfery, oceanu, falowania, zlodzenia oraz procesów dotyczących wybrzeża południowego Bałtyku będą integrowane w jeden system posiadający wysoką rozdzielczość i działający operacyjnie na infrastrukturze HPC. W praktyce oznacza to prognozy falowania, prądów morskich, zlodzenia, transportu zanieczyszczeń oraz wskaźników ekosystemowych – udostępnionych w formie usług API i narzędzi wizualizacyjnych, gotowych do integracji z systemami portów, energetyki offshore i administracji.
Celem całego systemu jest stworzenie cyfrowego bliźniaka Morza Bałtyckiego, który realnie przysłuży się zwiększeniu bezpieczeństwa na morzu, efektywności operacji portowych i morskiej energetyki wiatrowej, a także wesprze działania związane z ochroną środowiska i adaptacją do zmian klimatu. Dzięki zwiększonej rozdzielczości względem istniejących modeli możliwe będzie odwzorowanie zjawisk lokalnych – takich jak ekstremalne fale, wezbrania sztormowe czy dynamiczne procesy przybrzeżne – które dotychczas były trudne do uchwycenia w obecnie istniejących systemach operacyjnych.
- Cyfrowy bliźniak od początku rozwijany będzie we współpracy z przyszłymi użytkownikami i zorientowany na realne potrzeby operacyjne - mówią w komunikacie inicjatorzy projektu - Zakłada współpracę z instytucjami i podmiotami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo żeglugi, administrację morską, klasyfikację i certyfikację statków, nadzór hydrograficzny, sektor offshore, infrastrukturę portową i przybrzeżną, rybołówstwo morskie oraz przemysł energetyczny. Można wśród nich wymienić Urząd Morski w Gdyni oraz Polski Rejestr Statków.
Projekt będzie realizowany w silnym i komplementarnym konsorcjum, którego liderem jest Uniwersytet Warszawski (Interdyscyplinarne Centrum Modelowania Matematycznego i Komputerowego), partnerzy to Instytut Oceanologii Polskiej Akademii Nauk oraz Instytut Budownictwa Wodnego Polskiej Akademii Nauk.
Hubert Bierndgarski
USD
EUR
CHF
GBP