W czwartek, 15 października br., w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. z grupy kapitałowej Remontowa Holding, odbyła się uroczystość położenia stępki pod budowę hybrydowego promu pasażersko-samochodowego, budowanego dla Torghatten Midt AS.
Uroczystość położenia stępki, to symbol kolejnego, bardzo ważnego etapu realizacji projektu – rozpoczęcia budowy kadłuba, który finalnie będzie ważył około 1000 ton, poinformowali przedstawiciele stoczni w komunikacie prasowym.
Prom wyposażony zostanie w hybrydowy napęd diesel-elektryczny, który oparty będzie na współpracy zespołów prądotwórczych z systemem baterii w formie „peak-shaving”.
Sam projekt natomiast przewiduje możliwość przyszłej rozbudowy magazynów energii, co umożliwi eksploatację promu w trybie w pełni elektrycznym.
Prom B 622 będzie nowoczesną, dwustronną jednostką o napędzie hybrydowym, przeznaczoną do obsługi połączeń w rejonie wysp Dønna i Herøy w Norwegii. Jednostka będzie mogła przewozić 249 pasażerów, 85 samochodów osobowych oraz do 6 samochodów ciężarowych.
Realizacja projektu stanowi kontynuację współpracy Remontowa Shipbuilding z grupą Torghatten, która trwa od 2011 roku. W marcu br. gdańska stocznia przekazała armatorowi Torghatten Nord AS prom Bjarkøy.
Przekazanie promu B622/1 planowane jest na II kwartał 2028 roku.
Jak przypominają przedstawiciele gdańskiej stoczni, Remontowa Shipbuilding posiada wieloletnie doświadczenie w budowie jednostek z napędem hybrydowym i systemami zasilania bateryjnego. Do tej pory stocznia przekazała do eksploatacji siedem tego typu jednostek.
LEW/rel, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP