W czwartek 28 maja br. w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku, należącej do grupy kapitałowej Remontowa Holding S.A. w obecności Władysława Kosiniaka-Kamysza wicepremiera, ministra obrony narodowej oraz Magdaleny Sobkowiak-Czarneckiej Pełnomocnik Rządu ds. Instrumentu na rzecz Zwiększenia Bezpieczeństwa, odbyło się podpisanie umowy na dostawę okrętów hydrograficznych pod kryptonimem HYDROGRAF.
Umowę na dostawę okrętów finansowaną z programu SAFE, podpisali generał Dywizji Artur Kuptel oraz prezes Remontowa Shipbuilding S.A. Dariusz Jaguszewski.
Wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz podczas uroczystości powiedział, że są to kolejne umowy dotyczące najważniejszego wyposażenia dla polskich sił zbrojnych.
– Najważniejszego sprzętu, który jest kupowany w ramach programu SAFE, największego w historii w tak krótkim czasie programu modernizacji polskiej armii – dodał Kosiniak-Kamysz.
Podkreślił, że obecnie budowana jest nowa architektura bezpieczeństwa w oparciu o państwa zlokalizowane nad Bałtykiem: Polskę, Szwecję, Finlandię, kraje bałtyckie i wszystkich naszych sojuszników, którzy współdziałają w tym zakresie.
Umowa, która została podpisana na dwa okręty w programie pod kryptonimem HYDROGRAF opiewa na 1 mld 500 mln złotych.
– To są nowe miejsca pracy, to jest utrzymanie i rozwój firmy. To jest szansa na to żeby Polska autentycznie była liderem bezpieczeństwa na Bałtyku i wschodniej flanki NATO – zaznaczył wicepremier.
Dodał, że program SAFE, to jest sukces dla tych wszystkich, dla których bezpieczna, silna i niepodległa Polska jest absolutnie świętością.
Wicepremier podkreślił, że budowa okrętów w Remontowa Shipbuilding gwarantuje terminowość dostawy i jakość sprzętu.
– Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A to nasz sprawdzony i dobry partner. Jestem przekonany, że w przypadku naszego kolejnego projektu ta współpraca także będzie bardzo dobra. Zakup kolejnych okrętów, to także nasza odpowiedź na zagrożenia. Marynarka Wojenna nie jest pominięta w SAFE. Ta dzisiejsza umowa to inwestycja w bezpieczeństwo, ale także w kolejne miejsca pracy – mówił wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz.
– Od początku, projektując polski wniosek do programu SAFE, ważne było dla nas to, aby wszystkie rodzaje Sił Zbrojnych zostały wsparte sprzętem finansowanym z tego programu. Jest to możliwe dlatego, że Polska jest największym beneficjentem programu SAFE – dodała minister Magdalena Sobkowiak - Czarnecka.
Okręty budowane w programie kr. HYDROGRAF są specjalistycznymi jednostkami wsparcia przeznaczone do pozyskiwania, gromadzenia i przetwarzania danych geoprzestrzennych dzięki specjalistycznemu wyposażeniu.
Okręty będą posiadać zdolność do realizacji zadań zabezpieczenia geograficznego i nawigacyjno-hydrograficznego na potrzeby Sił Zbrojnych RP i sojuszników na terenie kraju i poza jego granicami, a także zdolność do wymiany danych z analogicznymi systemami NATO.
Całkowita długość okrętu będzie wynosić ok. 60 m a szerokość maksymalna ok. 13 m. Zasięg okrętu będzie wynosić ok. 5000 mil morskich, a prędkość maksymalna ok. 13 węzłów.
– W grudniu ub. roku podczas uroczystości wodowania i chrztu przyszłego okrętu ORP Czajka, pan minister powiedział mi wtedy, że to nie jest koniec inwestycji, że te inwestycje będą kontynuowane. Nie tylko w marynarce wojennej ale również w infrastrukturę i przemysł stoczniowy w Polsce. I to dzisiaj faktycznie się sprawdziło. Chcę jasno odpowiedzieć, panie premierze, pani minister, panie generale. Wyście słowa dotrzymali, my też dotrzymamy i proszę nie obawiać o termin oddania gotowych okrętów. Ten termin na pewno nie będzie przekroczony, a zrobimy wszystko, żeby on został zrealizowany jak najszybciej – mówi Adam Ruszkowski, prezes Remontowa Holding S.A.
Aktualnie stocznia Remontowa Shipbuilding jest w fazie budowy trzech niszczycieli min projektu Kormoran II (przyszłe ORP Jaskółka, ORP Rybitwa i ORP Czajka) oraz dwóch okrętów rozpoznania radioelektronicznego, budowanych w ramach programu „DELFIN” (przyszłe: ORP Henryk Zygalski i ORP Jerzy Różycki). Wszystkie wymienione okręty są budowane i wyposażane w Gdańsku. Najbardziej zaawansowanym projektem jest przyszły ORP Jaskółka. Jednostka na początku marca br. weszła w fazę prób morskich – SAT (Sea Acceptance Tests). Natomiast ORP Rybitwa jest w trakcie prób na uwięzi, a ORP Czajka jest w intensywnej fazie wyposażenia.
Marynarka Wojenna RP posiada obecnie dwa okręty wsparcia hydrograficznego: ORP Heweliusz oraz ORP Arctowski. Okręty te został zaprojektowane w Polsce i zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku (obecnie Remontowa Shipbuilding S.A.) jako bliźniacze z serii. Pierwszą jednostkę zwodowany 11 września 1981 roku, zaś drugą 20 listopada tego samego roku. Obie jednostki wprowadzono do służby 27 listopada 1982 roku.
Okręty realizują zadania hydrograficzne dla marynarki wojennej, jak i zadania naukowe dla instytucji państwowych. Obecnie są to jedyne pełnomorskie okręty hydrograficzne służące w Polskiej Marynarce Wojennej.
Remontowa Shipbuilding to polska stocznia produkcyjna z siedzibą w Gdańsku, która specjalizuje się w projektowaniu i budowie nowoczesnych statków, promów pasażersko-samochodowych, jednostek offshore, statków specjalistycznych, jednostek offshore oraz okrętów wojennych.
LEW, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP