Kolejny samochodowiec klasy Aurora zwodowany w Chinach

China Merchants Heavy Industry Haimen zwodowała kolejny zaawansowany samochodowiec klasy Aurora - Höegh Pacifi budowany na zamówienie norweskiej firmy żeglugowej Höegh Autoliners.Pierwszy statek z serii - Höegh Aurora, został dostarczony w 2024 roku.

Wszystkie 12 samochodowców (Pure Car and Truck Carrier - PCTC) z tej serii zaprojektowano tak, aby mogły przewieźć do 9100 pojazdów: samochodów osobowych, maszyn rolniczych, specjalistycznego sprzętu górniczego, a także ładunków drobnicowych.

Ładunek będzie przewożony na 14 pokładach. Wszystkie pokłady są przystosowane do przewozu pojazdów elektrycznych, a także wzmocnione, aby w razie potrzeby umożliwić transport cięższych ładunków.

199-metrowy Höegh Pacific będzie zasilany LNG i MGO (Marine Gas Oil) o niskiej zawartości siarki, ale jego silniki dwupaliwowe zaprojektowano w taki sposób, aby w przyszłości można było je przestawić na zasilanie amoniakiem i metanolem.

Konstrukcja statku uwzględnia także możliwość zainstalowania w przyszłości przyłącza zasilania lądowego, aby zapewnić bezemisyjne zasilanie energią elektryczną podczas cumowania.

Höegh Pacific należy do serii 12 jednostek PCTC zaprojektowanych przez firmę Deltamarin o fińskim rodowodzie (od 2012 roku należącą w 100 proc. do chińskiego kapitału i działającą w ramach China Merchants Group).

To kolejny projekt firmy Deltamarin w zakresie dostarczania innowacyjnych i przyszłościowych rozwiązań dla globalnego rynku PCTC. Wykorzystując bogate doświadczenie i wiedzę specjalistyczną, Deltamarin ściśle współpracuje z przedsiębiorstwami żeglugowymi w celu opracowania najnowocześniejszych statków PCTC, które są dostosowane do zmieniających się wymagań różnych armatorów - czytamy w oficjalnym komunikacie firmy.

Warto przypomnieć, że w 2023 roku największy chiński producent samochodów elektrycznych BYD Auto zamówił cztery samochodowce PCTC o ładowności po 9200 CEU (car equivalent unit) w stoczni China Merchants Industry w oparciu o projekt koncepcyjny opracowany przez Deltamarin.

Statki PCTC odgrywają kluczową rolę w transporcie pojazdów gotowych przez morza i oceany. Te wyspecjalizowane statki zostały zaprojektowane w celu optymalizacji transportu samochodów, ciężarówek i innych ładunków tocznych.

Höegh Autoliners to norweski globalny armator specjalizujący się w transporcie morskim pojazdów i innych ładunków typu Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) za pomocą nowoczesnych, dużych samochodowców typu PCTC, przewożących miliony samochodów, ciężarówek, maszyn i jachtów rocznie na całym świecie. Firma jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Oslo i jest pionierem w zakresie innowacyjnych i ekologicznych rozwiązań.

LEW (Źródło: ChMHIH)