Pakistański sąd zezwolił lokalnej stoczni na rozbiórkę rzekomo skradzionego masowca, ale odmawia sprzedaży jego pozostałości – podaje serwis Trade Winds. Chodzi o jednostkę należącą do firm Friends Shipping i Elinkar Shipping and Ship Management.
Masowiec typu handysize (nośność 10-30 tys. ton), Neptune Star 25 jest przedmiotem sporu między jego współwłaścicielami Friends Shipping i Elinkar Shipping and Ship Management, z których ten pierwszy twierdzi, że statek został skradziony przez tego drugiego. Kadłub jednostki „spoczywa” w jednej z lokalnych stoczni złomowych i czeka na rozbiórkę, która została wstrzymana po tym, jak zarejestrowana na Wyspach Marshalla firma Friends Shipping uzyskała nakaz aresztowania od Sądu Najwyższego w Kweta (miasto w zachodnim Pakistanie).
Friends i Elinkar, wówczas jeszcze znane jako OK Shipping, wspólnie nabyły Neptune Star 25 od Vietnam Ocean Shipping Co w listopadzie 2023 r. za 2,8 mln dolarów. Statek został zarejestrowany jako własność Friends Shipping, firma była również odpowiedzialna za wszystkie aspekty jego zarządzania technicznego i handlowego.
Norweski serwis opisując dalej tę historię wskazuje, że wszystko przebiegało pomyślnie do czasu, gdy statek nie został w styczniu wyznaczony do transportu ładunku z Bandar Abbas w Iranie do Chin. Masowiec dotarł do portu na załadunek zgodnie z planem, ale jak twierdzi Friends Shipping, Elinkar i jego irański partner usunęli załogę ze statku, który wkrótce potem potajemnie opuścił port bez włączania AIS (system do śledzenia statków).
Neptune Star 25 udało się zlokalizować pod koniec marca, gdy dotarł już do stoczni złomowej w Gadani.
Z dokumentów, przedstawionych jako dowód przez Friends Shipping, wynika, że Elinkar sprzedał masowiec firmie Last Voyage DMCC na początku marca za 2,2 mln dolarów.
Po zlokalizowaniu statku, Friends Shipping podjęła kroki prawne celem zatrzymania statku, zgłaszając jednocześnie roszczenie w wysokości 2,14 mln dolarów, z czego 1,27 mln dolarów stanowiło część wartości statku, a pozostała kwota to koszty związane z jego zarządzaniem. Nakaz został wydany 4 kwietnia, kiedy to Neptune Star 25 został wyciągnięty na brzeg stoczni złomowej. Prace rozbiórkowe zostały wówczas wstrzymane.
Friends Shipping poinformowała sąd, że nie ma zastrzeżeń do kontynuowania prac rozbiórkowych. W związku z tym sąd orzekł, że stocznia może kontynuować demontaż statku, ale nie może sprzedawać złomu do czasu zakończenia sprawy.
AL, z mediów (Trade Winds)
USD
EUR
CHF
GBP