Galileusz - prom ro-pax

Charakterystyka promu typu ro-pax Galileusz

Konstrukcja: statek o konstrukcji całkowicie spawanej, z dwoma pokładami ciągłymi, szeroką rufą pawężową i gruszką dziobową; jednostka posiada wyłącznie furtę i rampę rufową; posiada trzy przestrzenie (pokłady) ładunkowe: dno wewnętrzne, pokład główny i pokład górny; pokład górny jest w części rufowej odkryty, a w przedniej przykryty od góry nadbudówką mieszkalną, ale od tyłu nie zamknięty, a na burtach wyposażony w duże otwory; siłownia, wąski szyb maszynowy (pozostawiający jak najwięcej miejsca dla ładunku na pokładzie) i komin usytuowane są na rufie.

Wymiary główne, pojemność, tonaż: długość całkowita 150,37 m, długość między pionami 137,33 m, szerokość konstrukcyjna („na wręgach”) 23,40 m, zanurzenie 6,015 m, wysokość dna podwójnego 1,70 m, wysokość do pokładu głównego 7,60 m, wysokość do pokładu górnego 13,40 m, wysokość całkowita od stępki 23,40 m (wg niektórych źródeł: wysokość boczna 13,460 m); tonaż pojemnościowy brutto GT 15 848 (po przebudowie, wg danych ESL i GL), tonaż pojemnościowy netto NT 4755, nośność 6794 t (po przebudowie, wg danych ESL i GL), (przed przebudową - odpowiednio GT 14 398, NT 4319, 7330 t), wyporność 12 982 t przy zanurzeniu 6,00 m / wyporność 12 967 t, masa statku pustego 6188 t; pojemność zbiorników: na paliwo ciężkie - 763.5 m³, paliwo lekkie - 106.6 m³, balast wodny - 1942 m³, wodę pitną - 309 m³.

trzyosobowych i 26 dwuosobowych), liczba miejsc w mesie pasażerskiej 124; załoga (crew list wg IHS Fairplay, wg stanu na 14.10.2009): 26 osób załogi, 8 oficerów, razem - 34 osoby, załoga wg GL 35 osób.

2 prądnice zawieszone (PTO) Alsthom po 800 kW / 1000 kVA; jeden awaryjny zespół prądotwórczy 544 kVA; jeden kocioł pomocniczy opalany olejem termicznym produkcji Wanson N.V. 10 bar, pow. grzew. 15,7 m², dwa kotły Wanson N.V. 10 bar, pow. grzew. 45,81 m².