Normand Pacific - statek konstrukcyjny, ROV i DSV

Charakterystyka podstawowa:

długość całkowita 122,40 m, długość między pionami 107,40 m, szerokość konstrukcyjna 23 m, wysokość do pokładu 1. 12,35 m, wysokość do pokładu 2. 15,10 m, wysokość boczna (do pokładu głównego) 9,60 m, wysokość do międzypokładu 6,40 m, zanurzenie konstrukcyjne 7 m, zanurzenie maksymalne (scantling draft) 7,30 m;  nośność ok. 5000 t, tonaż pojemnościowy brutto 9778, tonaż pojemnościowy netto - b.d., tonaż skompensowany (CGT) 9039 (według bazy danych on-line "Sea-Web" IHS Fairplay).

Pojemność zbiorników

paliwo lekkie MDO 1864 m³;  woda słodka 781 m³  ; woda balastowa 3600 m³.

Pomieszczenia załogi i pracowników czarterującego

liczba miejsc w kabinach (42 jednoosobowych i 39 dwuosobowych): 120 osób; sala konferencyjna, kawiarnia internetowa, sala recepcyjna / poczekalnia dla pasażerów śmigłowców, sauna, sala gimnastyczna, kawiarnia, szpital, mesa, 3 pomieszczenia rekreacyjne.

Elektrownia okrętowa i system elektro-energetyczny

liczba i typ: 4 ´Wärtsilä 8L32; moc elektro-energetyczna: 4 ´4100 kVA przy 720 obr./min. (na paliwie MDO);  łączna moc zainstalowana 15360 KW (20 890 HP); generatory: 4 ´Alconza NIR-7195 A-10LW; moc elektro-energetyczna 4 ´4100 kVA

system elektro-energetyczny Wärtsilä: główna rozdzielnica elektro-energetyczna 690 V, 450 V i 230 V, tyrystorowe przekształtniki częstotliwości, prądnice, transformatory, elektryczne silniki napędu głównego, silniki sterów strumieniowych, system zarządzania rozdziałem energii elektrycznej (power management system); 

awaryjny zespół prądotwórczy: 1 ´Caterpillar 3412 o mocy 687 kVA;  portowy zespół prądotwórczy 1 ´Caterpillar 3412 o mocy 687 kVA.

Napęd / pędniki główne

napęd główny spalinowo-elektryczny (elektrownia okrętowa działa na potrzeby zarówno napędu głównego, jak i pozostałych odbiorników / systemów na statku);  pędniki azymutalne napędu głównego 2 ´Schottel SRP 3030 CP;  moc (napędu głównego) przenoszona przez pędniki 2 ´3200 kW;

osiągi: prędkość maksymalna: 15 węzłów, prędkość ekonomiczna 12 w.

Urządzenia sterowe i system pozycjonowania dynamicznego

stery strumieniowe Brunvoll:  2 ´dziobowe, poprzeczne FU100LTC2750 o mocy 2000 kW każdy; 1 ´rufowy FU100LTC2750 o mocy 2000 kW; azymutalny (także jako awaryjny napęd główny - system take me home) 1 ´AR100LNC600 o mocy 2200 kW;

system pozycjonowania dynamicznego klasy DP3 - Kongsberg, Norwegia.

Wyposażenie siłowni i pomocnicze

kocioł: 1 ´Pyro hotwater boiler E 11-33 o mocy 872 kW;  dostawcy pozostałych systemów i komponentów: sieci elektro-energetyczne, instalacje elektryczne - Bergen Group Vest Elektro Electrical engineering;  automatyka siłowniana - Wärtsilä Integrated Alarm System (IAS);  pompy - Per Gjerdrum;  odolejacze / separatory - Westfalia;  wytwornica wody słodkiej - Alfa Laval;  sprężarki powietrza rozruchowego - Sperre industri AS;  sprężarki niskiego ciśnienia - Tamrotor;  osmoza zwrotna (wytwarzanie wody słodkiej) - ENWA.

Obsługa prac podwodnych

hangar ROV o powierzchni powierzchnia 170 m² z suwnicą podwieszoną DOR 40 T;  moonpool o wymiarach 7,20 ´7,20 m

Pokład roboczy

powierzchnia 1300 m²; wytrzymałość 10T/m² (T-BAR design: 25T/m)

Żurawie pokładowe i dźwignice

główny dźwig offshore do prac podwodnych do głębokości 2000 m, z systemem kompensacji nurzania 1 ´MacGregor HMC 4240 (DOR 200 T przy wysięgu 10-15 m);  1 ´Bergen Group Dreggen (podwieszony - underslung crane, DOR 40 T w hangarze ROV); 2 ´

Bergen Group Dreggen DKF 100 (DOR 5 T przy 15 m wysięgu, z liną o długości 1000 m); 2 ´Heila 35-55 (DOR 10 T przy wysięgu 2,9 m).