Prawo międzynarodowe i prawo morza gwarantuje swobodę żeglugi i nie przewiduje pobierania opłat - tak rzecznik Komisji Europejskiej Anouar El Anouni skomentował w czwartek w Brukseli doniesienia o tym, że Iran chce pobierać opłatę od tankowców za przepłynięcie cieśniny Ormuz w wysokości 1 dolara za baryłkę.
El Anouni powiedział, że prawo międzynarodowe, podobnie jak prawo morza mówią jasno, że swoboda żeglugi musi być zapewniona, co oznacza zasadniczo brak jakichkolwiek opłat, w tym za przepłynięcie cieśniny Ormuz.
- Cieśnina Ormuz, podobnie jak każdy inny szlak morski, stanowią dobro publiczne całej ludzkości - podkreślił.
Mimo że zawarte między USA a Iranem porozumienie o dwutygodniowym zawieszeniu broni zobowiązało Teheran do ponownego otwarcia cieśniny Ormuz, szybko pojawiły się doniesienia o tym, że irańscy urzędnicy chcą pobierać od tankowców opłatę w wysokości 1 dolara za przewożoną przez nie baryłkę ropy w zamian za bezpieczne przepłynięcie cieśniny. W praktyce oznacza to, że koszt przepuszczenia jednego statku wyniósłby średnio 2 mln dolarów.
Rzeczniczka KE Paula Pinho oświadczyła w czwartek, że KE wzywa Iran do przestrzegania prawa międzynarodowego i niepobierania opłat. Dodała jednak, że to do operatorów i właścicieli statków będzie należała decyzja czy będą chciały uiścić tę opłatę.
Dobę po tym, gdy wszedł w życie dwutygodniowy rozejm między USA a Iranem, irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej zablokował żeglugę w cieśninie Ormuz w odpowiedzi na atak Izraela na Liban. Zdaniem amerykańskich i izraelskich władz zawieszenie broni nie obejmuje Libanu, z kolei Iran twierdzi, że jest odwrotnie i że wstrzymanie nalotów na ten kraj jest częścią porozumienia.
Z Brukseli Jowita Kiwnik Pargana, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP