Budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie osiągnęła kolejny ważny etap. Po oddaniu do użytku przebudowanej rampy ro-ro intensywnie postępują prace przy budowie nowoczesnego zaplecza przeładunkowego, które znacząco zwiększy możliwości obsługi transportu intermodalnego w Porcie Szczecin.
Jednym z pierwszych zakończonych elementów inwestycji była przebudowa rampy ro-ro przy Nabrzeżu Spółdzielczym. Roboty budowlane zakończyły się w grudniu 2025 roku, a obiekt uzyskał pozwolenie na użytkowanie i może być już wykorzystywany w bieżącej działalności portu.
Modernizacja znacząco zwiększyła funkcjonalność infrastruktury. W ramach prac wykonano wzmocnienie podłoża z wykorzystaniem technologii jet grouting oraz mikropali, poszerzono rampę do 32 metrów, zapewniono nowy dostęp drogowy do infrastruktury portowej oraz zmodernizowano urządzenia odbojowe. Dzięki temu Port Szczecin dysponuje nowoczesną rampą dostosowaną do sprawnej obsługi jednostek ro-ro oraz przewozów intermodalnych.
Równolegle realizowana jest budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim, która weszła właśnie w decydującą fazę.
Zakończono już wykonanie podziemnej sieci kanalizacji deszczowej oraz konstrukcji podbudowy przyszłego placu multimodalnego. Wcześniej wykonano też wzmacnianie podłoża gruntowego z wykorzystaniem kolumn betonowych, co stworzyło solidną podstawę pod dalsze etapy inwestycji.
Obecnie prowadzone są roboty związane z układaniem nawierzchni z płyt drogowych, wykonywaniem systemu odwodnienia oraz zabudową bocznicy kolejowej płytami typu CBP. Równocześnie trwa zagospodarowanie terenu obejmujące budowę sieci elektroenergetycznej, teletechnicznej oraz nowoczesnego oświetlenia placu przeładunkowego.
Po zakończeniu inwestycji Ostrów Grabowski stanie się jednym z najnowocześniejszych zapleczy logistycznych Portu Szczecin. Nowy węzeł umożliwi sprawniejszą integrację transportu kolejowego, drogowego i morskiego, zwiększy efektywność operacji przeładunkowych oraz poprawi dostępność infrastruktury dla przewoźników i operatorów logistycznych. Projekt wpisuje się również w rozwój europejskich korytarzy transportowych oraz wzmacnianie zdolności infrastruktury o znaczeniu strategicznym.
O projekcie
Projekt „Budowa multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie” realizowany jest przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. przy wsparciu środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF2 Military Mobility 2021–2027.
Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 8 703 848 EUR, z czego dofinansowanie unijne to 4 351 924,00 EUR. Realizacja projektu została zaplanowana na lata 2022–2026. Inwestycja ma strategiczne znaczenie dla rozwoju portowej infrastruktury logistycznej i intermodalnej w Szczecinie. Jej celem jest zwiększenie możliwości przeładunkowych portu, poprawa dostępu kolejowego oraz usprawnienie obsługi transportu multimodalnego, w tym również w kontekście mobilności wojskowej.
Rel/ZMPSiŚ
USD
EUR
CHF
GBP