Były kapitan tankowca Prestige, Apostolos Mangouras, wziął udział w trzeciej rozprawie sądowej w związku z katastrofą morską z 2002 r., w wyniku której do wód u wybrzeży hiszpańskiej Galicji wyciekło 20 milionów galonów paliwa.
W oświadczeniu kapitan wyjaśnił, że wypłynięcie z hiszpańskiego portu było najgorszą możliwą do podjęcia decyzją podczas tak niekorzystnych - sztormowych - warunków pogodowych. Mangouras zrzuca całą winę na hiszpańskie władze, które nalegały, by statek opuścił port. Kapitan podkreśla, że jest traktowany jak kryminalista z powodu obrony swojej załogi za ich ciężką pracę.
13 listopada 2002 r., podczas sztormu na Zatoce Biskajskiej doszło do wybuchu jednego ze zbiorników ładunkowych tankowca. Hiszpański rząd zdecydował, że pozwoli jednostce zatonąć, zapewniając, że nie nastąpi wyciek ładunku.
Dzień później doszło do przełamania kadłuba i uwolnienia ogromnej części ładunku ze zbiorników. Jeszcze po zatonięciu, wrak uwalniał do 125 ton ropy dziennie.
![Pięciogodzinna gehenna pasażerów promu [FILM]](/thumbnails/_gfx/x_nowe_03/prom-medium.jpg)
USD
EUR
CHF
GBP