Do znaczącej roszady doszło na europejskim rynku promowym.
Duński koncern, A.P. Møller-Mærsk, sprzedał operującego na Morzu Północnym armatora promowego, Norfolk Line, duńskiemu DFDS.
Cena zakupu to 346 mln Euro oraz dodatkowo 28,8% udziałów w DFDS, które przejmie Maersk. Zobowiązał się on także do odkupienia od Lauritzen Fonden części udziałów, w efekcie czego A.P. Møller-Mærsk będzie posiadał 31% udziałów w DFDS.
Jeśli transakcja zostanie sfinalizowana (wymaga ona akceptacji ze strony Komisji Europejskiej), to oznacza ona powstanie największego armatora promowego w północnej Europie.
{jathumbnail off}
Duński koncern, A.P. Møller-Mærsk, sprzedał operującego na Morzu Północnym armatora promowego, Norfolk Line, duńskiemu DFDS.
Cena zakupu to 346 mln Euro oraz dodatkowo 28,8% udziałów w DFDS, które przejmie Maersk. Zobowiązał się on także do odkupienia od Lauritzen Fonden części udziałów, w efekcie czego A.P. Møller-Mærsk będzie posiadał 31% udziałów w DFDS.
Jeśli transakcja zostanie sfinalizowana (wymaga ona akceptacji ze strony Komisji Europejskiej), to oznacza ona powstanie największego armatora promowego w północnej Europie.
