Hurtigruten uruchamia nowe połączenie rejsowe z Kopenhagi do Tromsø przez Przylądek Północny, jako jedną z trzech nowych tras wzdłuż wybrzeża Norwegii. Nowa trasa pozwoli odbyć podróż z kontynentu na Arktykę, z przystankami w najbardziej kultowych norweskich nadmorskich miejscowościach i obszarach przyrodniczych.
Popyt na tego typu rejsy dynamicznie rośnie. Liczba duńskich klientów wzrosła o 17 procent w latach 2024-2025, podczas gdy liczba podróżnych ze Szwecji wzrosła w tym samym okresie o 20 procent.
– Cieszymy się, że wielu Duńczyków pragnie poznać piękno norweskiego wybrzeża i z niecierpliwością czekamy na powitanie jeszcze większej liczby gości. Dzięki wypłynięciom z Kopenhagi podróżni będą mogli podziwiać najpiękniejsze atrakcje norweskich fiordów i nadmorskich miejscowości w wolniejszym tempie – mówi Hedda Felin, prezes Hurtigruten.
Spółka Copenhagen Malmö Port AB również z zadowoleniem przyjmuje rozszerzenie oferty tras.
– Bogate dziedzictwo Hurtigruten i nacisk na autentyczne doświadczenia doskonale wpisują się w pozycję Kopenhagi jako wiodącego miejsca rejsów w regionie. Rozszerzenie oferty na miesiące zimowe jest szczególnie cenne, ponieważ generuje istotny wzrost gospodarczy dla miasta w niskim sezonie – mówi Luis de Carvalho, dyrektor ds. rejsów komercyjnych w Copenhagen Malmö Port AB.
Oprócz trasy do Kopenhagi, Hurtigruten uruchamia tygodniowy rejs po fiordach z Bergen oraz rejs w obie strony po północnej Norwegii z początkiem i końcem w Tromsø. Rejsy skierowane są do podróżnych poszukujących autentycznych wrażeń, z dłuższymi pobytami w każdym porcie i wycieczkami opracowanymi we współpracy z lokalnymi operatorami.
Wszystkie rejsy odbędą się na pokładzie statku M/S Trollfjord i będą zgodne z autorską koncepcją Hurtigruten, zgodnie z którą w cenę wliczone jest wyżywienie i napoje, bazujące na lokalnych składnikach, a goście będą mieli możliwość spędzić więcej czasu w każdym porcie.
Rezerwacje rozpoczęły się 12 lutego br, a pierwsze rejsy odbędą się w 2027 roku.
M/S Trollfjord w 2023 roku został przebudowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej im. J. Piłsudskiego S.A.
LEW (Źródło: Hurtigruten)
