Autostrada wodna na Wiśle. Debata "Dziennika Bałtyckiego" w Tczewie

W Tczewie w sobotę uczestnicy konferencji popularnonaukowej "Teraz Wisła!" przyjęli wspólne stanowisko na temat konieczności ożywienia rzeki, które trafi do rządu RP. "Dziennik Bałtycki" wspólnie z Fabryką Sztuk i Towarzystwem Żeglugi Śródlądowej Delta Wisły w Tczewie organizował to spotkanie.

W konferencji wzięły udział osoby, które chcą doprowadzić do tego, aby turystyka wiślana stała się jedną z głównych atrakcji naszego regionu. Do Tczewa przyjechali: parlamentarzyści, radni wojewódzcy, samorządowcy z powiatów nadwiślańskich, przedstawiciele instytucji związanych z gospodarką wodną, kapitanowie, budowniczowie statków, przedsiębiorcy, ludzie sportu i kultury, ekolodzy, obecni i byli pracownicy stoczni, portów.

Redaktor naczelny "Dziennika Bałtyckiego" Mariusz Szmidka opowiedział o naszej społecznej akcji "Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle" i wyjaśnił, jak ona wpływa na opinię publiczną i jakie przynosi efekty.

Referat wprowadzający "Teraz Wisła" wygłosił prezes Towarzystwa Żeglugi Śródlądowej Delta Wisły w Tczewie Tadeusz Wrycza.

Kolejno uczestnicy spotkania wysłuchali referatów:
"Dokąd zmierza polska gospodarka wodna" autorstwa prof. Wojciecha Majewskiego z Komitetu Gospodarki Wodnej PAN,
"Wisła zielonym korytarzem transportowym środkowej Europy" przygotowanym przez dr. Tomasza Sowińskiego ze Związku Miast Nadwiślańskich,
"Możliwości rozwoju transportu kontenerowego na Wiśle Pomorskiej" autorstwa prof. Adama Bolta z Politechniki Gdańskiej,
"Uwarunkowania realizacyjne z zakresu utrzymania śródlądowych dróg wodnych w regionie", który przedstawił Andrzej Ryński z Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku.

Uczestnicy spotkania przyjęli wspólne stanowisko na temat Wisły, które trafi do rządu RP.  

Sebastian Dadaczyński