Prom Stena Alegra, który został wycofany z obsługi połączenia Gdynia – Karlskrona, został wyczarterowany przez Stena Ro-Ro armatorowi KiwiRail z Nowej Zelandii.
Prom wypłynął z Gdyni wczoraj, wstępnie skierowany został do Falmouth w Wielkiej Brytanii, skąd wyruszy w rejs do Nowej Zelandii.
Jak poinformował czarterujący KiwiRail, prom Stena Alegra został wyczarterowany na okres 6 miesięcy i będzie obsługiwał połączenie przez Cieśnię Cooka. Ma on zastąpić prom Aratere, który uszkodził śrubę napędową 5 listopada br. i przez najbliższe miesiące będzie wyłączony z eksploatacji. Problem KiwiRail przez to jest o tyle palący, że obecnie w Nowej Zelandii rozpoczyna się sezon wakacyjny.
Co ciekawe, to nie pierwszy prom zatrudniony kiedyś na "gdyńskiej" linii, który później trafił na antypody. Od lutego do czerwca 2005 roku pływał między Gdynią a Karlskroną prom Stena Challenger (zbudowany w 1995 r. przez holenderską stocznię Van der Giessen-De Noord jako Isle of Innisfree), pracujący obecnie (od sierpnia 2005 roku) jako Kaitaki na wodach Nowej Zelandii, w barwach operatora Interislander, na linii Picton-Wellington.
Stena Ro-Ro to należący do koncernu Stena Sphere armator promowy, który swoje jednostki czarteruje zarówno do Stena Line, jak i wielu innych armatorów na całym świecie. Armator ten kontynujue tradycję założyciela koncernu Stena Sphere - Stena Allana Olssona, który zasłynął z tego, że mimo faktu iż nie był "shippingowcem" potrafił dostrzec potencjał inwestycyjny w promach, które kupował tanio, a następnie drogo sprzedawał lub czarterował.
Czytaj więcej o Promie Stena Alegra:
Stena Alegra na mieliźnie [aktualizacja]: Prom zacumował w Gdyni
Stena Alegra zatrzymana przez wspólną inspekcję władz szwedzkich i polskich
Stena Alegra na linii Gdynia Karlskrona
USD
EUR
CHF
GBP