Chiny i Grecja rozwijają współpracę

Głównym czynnikiem dla wzmocnienia współpracy między oboma krajami jest nadmierna podaż statków oraz niskie stawki frachtowe – podaje Hellenic Shipping News.

Jak podaje Teodor Vokos, od 2000 roku Greccy armatorzy zamówili w chińskich stoczniach prawie 500 statków, z czego 155 zostało już dostarczonych, a pozostałych 250 jest jeszcze w budowie. Szacuje się, że w wyniku współpracy chińskie stocznie będą mogły funkcjonować na pełnych obrotach aż do końca 2013 roku.

Grecja jest ważnym graczem na arenie międzynarodowej żeglugi morskiej z prawie 4 000 statków, co przekłada się na 8% wszystkich statków oraz 15% całkowitej zdolności światowego ruchu morskiego. Ponadto Greccy armatorzy kontrolują aż 25% floty tankowców całego świata.

Niemniej ważnym graczem są Chiny, wszak stocznie chińskie należą do największych vide Shanghai Shipyard, która jest największą stocznią na świecie. Po boomie z początku obecnego stulecia nadszedł jednak kryzys, który odbił się na chińskim przemyśle stoczniowym. W załamania rynku wiele stoczni musiało zostać zamkniętych.{jathumbnail off}