Statek na który załadowano już 384 300 ton rudy nie mógł wyruszyć w dziewiczą podróż, jednocześnie w terminalu który służy wyłącznie do załadunku, niemożliwe było rozładowanie statku. Przez pewien czas, terminal przez który przechodzi 10% światowych ładunków rudy był zablokowany.
Dopiero wczoraj (6.12) udało się odholować pełen rudy, uszkodzony masowiec, udostępniając stanowisko załadunkowe dla kolejnych statków.
Vale Beijing to jeden z gigantycznych rudowców o nośności 400 000 ton (największe na świecie masowce) jakie obecnie pozyskuje brazylijski koncern Vale. Statek o wartości 110 mln $ został dwa miesiące temu przekazany przez koreańską stocznię STX Offshore & Shipbuilding, a jego armatorem jest, także, koreański STX Pan Ocean który czarteruje rudowiec brazylijskiemu Vale.

Źródło:

{jathumbnail off}
