Według GL LNG jest obecnie rozpatrywany głównie jako alternatywne paliwo dla kontenerowców dowozowych, jednak należy przeprowadzić studia nad wykorzystaniem tego paliwa do napędu kontenerowców oceanicznych.
Obecny projekt koncepcyjny bazuje na zaprezentowanym w 2010 roku przez IHI projekcie eFuture 13000C, który wspólnie z GL został adaptowany do zasilania płynnym gazem ziemnym (LNG).
{jathumbnail off}
