FutureShip unowocześnia projekty nowych kontenerowców

Należący do Germanischer Lloyd FutureShip wziął udział w optymalizacji linii konstrukcyjnych kadłubów nowych kontenerowców o ładowności 9 000 TEU jakie powstaną w chińskich stoczniach.

Zastosowane rozwiązania pozwolą na redukcję zużycia paliwa o 10% i redukcję emisji CO2 o 90 ton na dobę, efektem będzie także instalacja mniejszego niż pierwotnie planowano silnika głównego. Prace wykonano na zlecenie armatorów: niemieckiego Schulte Group i greckiego Costamare Inc, dla których chińskie stocznie wybudują serię kontenerowców 9 000 TEU, ich dostawa rozpocznie się od 2013 roku. FutureShip specjalizuje się w projektowaniu i końcowym dopracowywaniu kształtów kadłuba, z wykorzystaniem najnowszych metod cyfrowych i badań w basenach modelowych. Na potrzeby opisanego zlecenia przeanalizowano aż 15 000 różnych kształtów kadłuba.

{jathumbnail off}