Duński masowiec Nordic Barents będzie pierwszym nie – rosyjskim masowcem który przepłynie Północną Drogą Morską.
Na początku września statek wyruszy z norweskiego Kirkenes z ładunkiem stali do Chin. Podróż ma potrwać 25 dni i szacuje się, że armator zaoszczędzi 180 000 $ kosztów paliwa, płynąc o połowę krócej w porównaniu z tradycyjną trasą poprzez Kanał Sueski.
Nordic Barents jest masowcem o nośności 43 450 ton ze wzmocnieniami lodowymi i posiada klasę lodową 1A. Jego przejście będą zabezpieczały dwa rosyjskie lodołamacze.
W poprzednim sezonie nawigacyjnym pionierskiego przejścia Północną Drogą Morską dokonały dwa niemieckie drobnicowce: Beluga Fraternity i Beluga Foresight.
{jathumbnail off}
Na początku września statek wyruszy z norweskiego Kirkenes z ładunkiem stali do Chin. Podróż ma potrwać 25 dni i szacuje się, że armator zaoszczędzi 180 000 $ kosztów paliwa, płynąc o połowę krócej w porównaniu z tradycyjną trasą poprzez Kanał Sueski.
Nordic Barents jest masowcem o nośności 43 450 ton ze wzmocnieniami lodowymi i posiada klasę lodową 1A. Jego przejście będą zabezpieczały dwa rosyjskie lodołamacze.
W poprzednim sezonie nawigacyjnym pionierskiego przejścia Północną Drogą Morską dokonały dwa niemieckie drobnicowce: Beluga Fraternity i Beluga Foresight.
USD
EUR
CHF
GBP