Rosyjski państwowy armator Sovcomflot ogłosił plany uruchomienia w 2010 roku przewozów ropy i produktów ropopochodnych na Północnej Drodze Morskiej przy pomocy zbiornikowców o nośności po 70 000 ton.
Plany dotyczą dwóch specjalistycznych, „arktycznych” zbiornikowców które buduje obecnie Stocznia Admiralicji w St. Petersburgu.
Pierwszy z nich, Mikhail Ulianov ma zostać przekazany jeszcze w tym roku, podczas gdy drugi, Kirill Lavrov wiosną 2010 roku.
Obydwa budowane są z myślą o przewozie ropy wydobywanej z arktycznego pola Prirazlomnoe położonego u ujścia Peczory.
Uruchomienie wydobycia z tego pola opóźnia się jednak, stąd plany tymczasowego, alternatywnego zatrudnienia tych zbiornikowców.
{jathumbnail off}
Plany dotyczą dwóch specjalistycznych, „arktycznych” zbiornikowców które buduje obecnie Stocznia Admiralicji w St. Petersburgu.
Pierwszy z nich, Mikhail Ulianov ma zostać przekazany jeszcze w tym roku, podczas gdy drugi, Kirill Lavrov wiosną 2010 roku.
Obydwa budowane są z myślą o przewozie ropy wydobywanej z arktycznego pola Prirazlomnoe położonego u ujścia Peczory.
Uruchomienie wydobycia z tego pola opóźnia się jednak, stąd plany tymczasowego, alternatywnego zatrudnienia tych zbiornikowców.
