Wietnamski, państwowy koncern stoczniowy, Vinashin, znalazł się w dużych kłopotach – rośnie zadłużenie, a realizacja projektów jest opóźniona o wiele miesięcy.
Zaleganie z opłatami powoduje wstrzymane dostaw przez kooperantów, co nakręca spiralę rosnących opóźnień w dostawach statków, a tym samym pogłębia problemy finansowe konceru.
Przykładem opóźnień jest pływający system magazynowy FSO budowany dla wietnamskiego PetroVietnam, który jeśli będzie dostarczony do końca roku, to i tak będzie opóźniony o 15 miesięcy. O osiem miesięcy jest obecnie opóźniona budowa trzech zbiornikowców dla wietnamskiego armatora.
{jathumbnail off}
Zaleganie z opłatami powoduje wstrzymane dostaw przez kooperantów, co nakręca spiralę rosnących opóźnień w dostawach statków, a tym samym pogłębia problemy finansowe konceru.
Przykładem opóźnień jest pływający system magazynowy FSO budowany dla wietnamskiego PetroVietnam, który jeśli będzie dostarczony do końca roku, to i tak będzie opóźniony o 15 miesięcy. O osiem miesięcy jest obecnie opóźniona budowa trzech zbiornikowców dla wietnamskiego armatora.
