Trwa zapaść w światowym budownictwie okrętowym.
Według raportu przedstawionego przez znane biuro brokerskie Clarkson, w lutym 2009 roku zawarto jedynie siedem kontraktów na budowę nowych statków.
Cztery z nich zdobyły stocznie chińskie, dwa stocznie koreańskie, a jeden trafił do stoczni w Europie.
{jathumbnail off}
Według raportu przedstawionego przez znane biuro brokerskie Clarkson, w lutym 2009 roku zawarto jedynie siedem kontraktów na budowę nowych statków.
Cztery z nich zdobyły stocznie chińskie, dwa stocznie koreańskie, a jeden trafił do stoczni w Europie.
USD
EUR
CHF
GBP