Żegluga
Żegluga na Morzu Bałtyckim ma swoją specyfikę. Bałtyk jest morzem małym i zamkniętym, na którym występują specyficzne, niebezpieczne szczególnie dla niektórych typów statków, warunki pogodowe. Wpływ na tę specyfikę ma również fakt, że nad Bałtykiem leżą kraje rozwinięte, między którymi występuje duże przemieszczanie się ludzi oraz intensywny transport ładunków drogą morską.



D
uże katastrofy na Morzu Bałtyckim potwierdzają tę tezę. Z katastrofami związana jest konieczność ochrony przed rozlewami ropy naftowej, które mogłyby spowodować ogromne szkody w środowisku morskim i terenach nadmorskich.

Konwencje IMO nie mogą uwzględniać specyfiki Morza Bałtyckiego. Stwarza to konieczność wypracowywania dokumentów dodatkowych. Dobrym przykładem jest Konferencja Sztokholmska, na której opracowano bardziej rygorystyczne, niż w konwencjach międzynarodowych, wymagania dla promów pływających na Bałtyku.

S
ympozjum będzie forum dyskusyjnym dla administracji morskich i armatorów, na którym będą identyfikowane i akcentowane problemy występujące w żegludze bałtyckiej. Dyskusja odbędzie się po prezentacji ok. ośmiu referatów wprowadzających, pokrywających następujące dziedziny:

• specyfika warunków pogodowych na Bałtyku;
• bezpieczny technicznie statek;
• bezpieczne operowanie statkiem;
• koordynacja żeglugi na Bałtyku;
• ochrona przed rozlewami. 

Sympozjum Bezpieczna Żegluga na Bałtyku 24-25 kwietnia 2009 w Gdańsku. Udział w Sympozjum jest bezpłatny. Szczegółowe informacje

www.prs.pl/dir109.html
{jathumbnail off}
1 1 1
Waluta Kupno Sprzedaż
USD 3.6182 3.6912
EUR 4.2232 4.3086
CHF 4.5137 4.6049
GBP 4.8868 4.9856

Newsletter