Jordańskie przedsiębiorstwo żeglugowe Arab Bridge Maritime odebrało w poniedziałek 19 października br. prom typu ro-pax Cotentin z floty Brittany Ferries. Przekazanie statku miało miejsce w Cherbourgu we Francji. Zmieniono nazwę jednostki na Nefertiti i przeniesiono go z bandery francuskiej na banderę jordańską. Portem macierzystym promu została Akaba.
Z 2188 metrową linią ładunkową ex. Cotentin jest obecnie największym statkiem typu ro-pax pod względem ładowności we flocie Arab Bridge Maritime.
Nefertiti to trzeci prom typu ro-pax Jordańczyków pozyskany z Europy w krótkim odstępie czasu. Wcześniej pozyskano od Trasmediterranea prom Ciudad de Ibiza, obecnie pływający pod nazwą Al Jisr oraz Lefka Ori należący wcześniej do Attica Group i przemianowany na Daleela Express.
Zakup nowych jednostek ma związek z rozszerzeniem działalności i zbiega się z przygotowaniami Arab Bridge Maritime do uruchomienia przewozów pasażerskich i cargo na morskim korytarzu między Egiptem a Arabią Saudyjską.
W ramach restrukturyzacji połączeń przez Kanał La Manche, w czerwcu br. Brittany Ferries ogłosiło również sprzedaż starszego promu Barfleur.
Barfleur od 12 października przeniósł się na trasę Rosslare–Cherbourg (wcześniej pływał pomiędzy Poole w Wielkiej Brytani a Cherbourg we Francji) i czeka na nabywcę.
Statek Nefertiti (ex. Cotentin) został zbudowany w 2007 roku przez Aker Yards w Finlandii. Ten 165-metrowy statek ma pojemność brutto 22 308 ton, prędkość eksploatacyjną 23 węzłów i może pomieścić 160 pasażerów w 120 kabinach dwuosobowych.
Prom początkowo w barwach Brittany Ferries obsługiwał trasy Cherbourg-Poole i Poole-Santander. Później został wyczarterowany przez Stena Line jako Stena Baltica do obsługi połączenia między Gdynią a szwedzką Karlskroną.
W 2021 roku jednostka powróciła do Brittany Ferries, aby obsługiwać rejsy towarowe między Francją i Wielką Brytanią.
Ex. Cotentin kilkukrotnie remontowany był w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” im. J. Piłsudskiego S.A. w ramach sięgającej 2004 roku współpracy pomiędzy polską stocznią a francuskim armatorem Brittany Ferries.
LEW/Z Mediów, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP