Tajwańska firma żeglugowa Evergreen Marine Corporation sfinalizowała duże zamówienie na 11 kontenerowców o pojemności 24 000 TEU, o łącznej wartości około 3 miliardów dolarów, potwierdzając agresywną strategię rozbudowy floty w wciąż niepewnym otoczeniu rynkowym.
Hanwha Ocean zbuduje sześć jednostek, co będzie oznaczać pierwszą współpracę z Evergreen, podczas gdy pozostałe pięć zostanie zbudowanych przez chińską stocznię Guangzhou Shipyard International. Wszystkie nowe statki będą klasy megamax, jednymi z największych obecnie eksploatowanych i zostaną wyposażone w napęd dwupaliwowy na metanol i olej napędowy.
Dzięki temu zamówieniu flota Evergreen w segmencie nowych konstrukcji wzrośnie do 59 statków o łącznej pojemności około 820 000 TEU, co jest najwyższą wartością wśród głównych linii żeglugowych. Firma, obecnie siódma na świecie pod względem udziału w rynku, eksploatuje już znaczną flotę ultra-dużych kontenerowców (ULCV).
Choć kontrakt na nowe jednostki pojawia się w okresie nadmiaru mocy przerobowych i presji na stawki frachtowe, częściowo z powodu globalnej niepewności gospodarczej, to jak wyjaśniają przedstawiciele Evergreen, decyzja o skoncentrowaniu się na dużych statkach i technologiach dwupaliwowych odzwierciedla potrzebę poprawy efektywności operacyjnej i przygotowania się do transformacji energetycznej sektora, pomimo ryzyka wystąpienia nierównowagi między podażą a popytem w perspektywie średnioterminowej.
W styczniu br. Evergreen Marine Corporation poinformował o zamówieniu 23 kontenerowcach średniej wielkości i typu feeder, w dwóch chińskich stoczniach za pośrednictwem swojej filii Evergreen Marine (Asia) z siedzibą w Singapurze.
Umowa dotyczyła zakupu siedmiu jednostek o pojemności 5900 TEU za kwotę do 82 milionów dolarów każda oraz 16 statków o wartości do 56 milionów dolarów każdy, co zwiększa całkowitą kwotę inwestycji do 1,47 miliarda dolarów. Budowę statków realizują stocznie: Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. w Yangzijiang i CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company.
Evergreen Marine Corporation to jeden z największych na świecie tajwańskich armatorów kontenerowych, założony w 1968 roku z siedzibą w Tajpej. Firma zarządza flotą ponad 200 statków. Jest częścią grupy transportowej, która zajmuje się również zarządzaniem portami i produkcją kontenerów.
LEW (Źródło: EMC)
USD
EUR
CHF
GBP