Od 11 miesięcy trwają prace na terenie MSC Baltic III w Cedar Cove w prowincji Nowa Fundlandia i Labrador, mające na celu zmniejszenie ryzyka zanieczyszczenia i ochronę środowiska morskiego - poinformowała Kanadyjska Straż Przybrzeżna.
Jak dodano w opublikowanym w mininą środę komunikacie, w ramach złożonej, wymagającej znacznych nakładów operacji przeprowadzonej w trudnych warunkach usunięto większość kontenerów, w tym kontenery z towarami niebezpiecznymi.
MSC Baltic III osiadł na mieliźnie w ciężkich warunkach pogodowych po utracie zasilania 15 lutego 2025 roku. Był w drodze z Halifaxu do Corner Brook. Ze statku ewakuowano helikopterem Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej 20 marynarzy.
We wrześniu ub. roku poinformowano o rozpoczęciu prac, które w pierwszej kolejności skupiły się na utrzymaniu stabilności statku przed nadchodzącą zimą. Prace ratownicze realizowane przez T&T Salvage polegały przede wszystkim na usunięciu paliwa i ładunku. W momencie wypadku statek przewoził około 1,7 mln litrów ciężkiego paliwa i oleju napędowego.
Pod koniec października dodano, że wypłukiwane ze zbiorników są pozostałości paliwa. Ze statku usunięto także większość z 472 kontenerów. Rozpoczęto również prace nad budową systemu linowego, który miał umożliwić ekipom ratowniczym dostęp do statku z brzegu.
W grudniu ub. roku Kanadyjska Straż Przybrzeżna poinformowała, że ekstremalne warunki pogodowe i morskie uniemożliwiają kontynuowanie jakichkolwiek działań na wodzie i na brzegu związanych z osiadłym na mieliźnie kontenerowcem MSC Baltic III.
Dodano również, że na dziobie i rufie statku MSC Baltic III występują znaczne ruchy: „Widoczna jest wyraźna zmiana stanu lewej burty statku, ale ze względu na utrzymujące się trudne warunki pogodowe, nie przeprowadzono jeszcze szczegółowej oceny”.
LEW (Źródło: Canadian Coast Guard)
USD
EUR
CHF
GBP