Należący do Świnoujścia prom Bielik III został wystawiony na sprzedaż. Jednostka przestała być potrzebna po otwarciu tunelu pod Świną, co nastąpiło w 2023 r. Cena wywoławcza promu wynosi 5,04 mln zł netto.
- Po uruchomieniu tunelu pod Świną jednostka nie jest już potrzebna do obsługi przeprawy w dotychczasowym zakresie, a utrzymywanie niepotrzebnej części floty generuje koszty – przekazał Wojciech Basałygo z Urzędu Miasta w Świnoujściu. - To właśnie tunel przejął podstawowy ruch samochodowy między wyspami. W efekcie miasto nie potrzebuje już tak licznej floty promowej jak przed jego otwarciem – dodał.
Przeprawę Warszów mają obsługiwać dwa zmodernizowane Bieliki. Z kolei przeprawa Karsibór ma być zabezpieczana przez dwa zmodernizowane Karsibory, przystosowane m.in. do przewozu materiałów niebezpiecznych.
Bielik III został zbudowany w 1998 roku w Szczecińskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”. Stalowa jednostka ma 49,90 m długości i 15,59 m szerokości. Jej wysokość boczna wynosi 4,60 m, a pojemność brutto 773 GT. Wystawiona na sprzedać jednostka jest bez napędu głównego.
- Prom nie jest obciążony hipoteką morską. Dokumentacja przetargowa wskazuje również, że świadectwo klasy PRS oraz karta bezpieczeństwa jednostki utraciły ważność z powodu braku wymaganych przeglądów. Zainteresowani mogą wcześniej obejrzeć jednostkę. Będzie to możliwe od 7 września do 14 października, w godzinach od 7 do 15. Termin należy wcześniej uzgodnić z ZDMiŻ (Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu) – przekazał Basałygo.
Cena wywoławcza została ustalona na 5 040 800 zł netto. Do tej kwoty należy doliczyć VAT. Uczestnik przetargu musi również wpłacić wadium w wysokości 504 080 zł, czyli 10 proc. ceny wywoławczej.
Nabywca, którego oferta zostanie wybrana, będzie musiał zapłacić całą cenę najpóźniej w dniu zawarcia umowy sprzedaży. Oferty można składać do 15 października 2026 roku do godz. 11. Godzinę później nastąpi ich otwarcie w siedzibie Zarządu Dróg Miejskich i Żeglugi. Miasto zastrzegło przy tym możliwość zamknięcia przetargu bez wyboru którejkolwiek z ofert.
Tunel pod Świną otwarto 30 czerwca 2023 r., połączył on wyspy Uznam i Wolin. Dotychczas dostanie się do kurortu wymagało przeprawiania się promami, co powodowało często duże kolejki i opóźnienia.
Przed otwarciem inwestycji to promy były podstawą komunikacji samochodowej między obiema wyspami. Dziś główna część tego ruchu przejął tunel. Nie oznacza to jednak końca przepraw promowych.
- Ich rola jest teraz inna. Bieliki mają zapewniać przeprawę przede wszystkim pieszym i rowerzystom, dla których tunel nie jest alternatywą, a także samochodom. Większe Karsibory pozostają natomiast potrzebne do obsługi pojazdów i transportu, którego nie można skierować do tunelu, a także jako element zabezpieczenia systemu – wyjaśnił Basałygo.
Aktualnie jednostka stoi przy nabrzeżu przeprawy promowej Centrum, po stronie wyspy Wolin. Należy on do miasta. Przetarg na sprzedaż promu ogłosił Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu.
Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP