Dziś, 6 bm. w stoczni Remontowa Shipbuilding z grupy Remontowa Holding uroczyście rozpoczęto produkcję piątego z serii siedmiu nowoczesnych dwustronnych promów o napędzie elektrycznym, zamówionych przez szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL).
Cięciu pierwszych arkuszy plach na jednostkę B621/5 przyglądali się przedstawiciele stoczni i armatora. To kolejny ważny kamień milowy w realizacji jednego z największych obecnie kontraktów stoczni Remontowa Shipbuiding.
Aktualnie prowadzone są równoległe prace na poszczególnych jednostkach znajdujących się na różnych etapach produkcji – od prefabrykacji i montażu sekcji kadłubowych po prace wyposażeniowe. Taki model organizacji produkcji zapewnia płynną realizację programu oraz sprawną koordynację kolejnych etapów budowy.
- Rozpoczęcie cięcia stali na piąty statek w ramach programu stanowi kolejny ważny kamień milowy i odzwierciedla stały postęp w realizacji tego programu. Ponieważ obecnie trwa budowa wielu statków na różnych etapach, cieszy nas fakt, że widoczne są korzyści płynące z podejścia stoczni, opartego na produkcji etapowej – podkreślił obecny na uroczytości Jim Anderson, dyrektor ds. statków w CMAL.
Promy powstają w ramach inwestycji Small Vessel Replacement Programme, której celem jest modernizacja floty obsługującej połączenia promowe na zachodnim wybrzeżu Szkocji. Jednostki zostały zaprojektowane tak, aby łączyć wysoką efektywność eksploatacyjną z ograniczonym wpływem na środowisko.
Będą wyposażone w elektryczny układ napędowy, system akumulatorów o łącznej pojemności 5 746 kWh, zdecentralizowany system dystrybucji energii elektrycznej oraz cztery pędniki azymutalne.
Połączenie tych technologii zapewni nowym promom wyjątkową manewrowość, wysoką niezawodność oraz niskoemisyjną eksploatację dzięki możliwości ładowania akumulatorów w godzinach nocnych.
Cechy te mają szczególne znaczenie dla zapewnienia niezawodnej obsługi połączeń promowych w wymagających warunkach eksploatacyjnych na trasach między malowniczymi wyspami szkockiego archipelagu Hebrydów.
Konsekwentna realizacja kolejnych etapów programu potwierdza tempo prac nad serią nowoczesnych promów, których przekazanie armatorowi planowane jest w latach 2027–2029.
- Z niecierpliwością czekamy na dalszą ścisłą współpracę z Remontową Shipbuilding przy dostawie tych nowoczesnych, w pełni elektrycznych promów, które będą wspierać społeczności wyspiarskie Szkocji – dodał Jim Anderson.
GL
USD
EUR
CHF
GBP