Prom Varsovia w Gdańskiej Stoczni Remontowej zmienia barwy na POLSCA

Varsovia wpłynęła do Gdańskiej Stoczni „Remontowa” im. J. Piłsudskiego S.A. w poniedziałek 25 maja późnym wieczorem na serwis gwarancyjny, połączony z pośrednim przeglądem klasowym. Jednym z punktów prac jest także rebranding jednostki – logo Polferries zastąpi logo POLSCA.

POLSCA to wspólna marka armatorów promowych: Polskiej Żeglugi Morskiej (Unity Line), grupy Hass Holding (EuroAfrica) oraz Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (Polferries). Celem współpracy trzech krajowych armatorów promowych, obsługujących połączenia między Polską i Skandynawią, jest konsolidacja ich działalności przy zachowaniu niezależności prawnej i dotychczasowych struktur wewnętrznych. Połączenie sił ma zwiększyć konkurencyjność polskich operatorów na Morzu Bałtyckim. Spółka dysponuje flotą 11 promów.

Jeszcze do stycznia br., kiedy do eksploatacji oddany został zbudowany w Gdańskiej Stoczni „Remontowa” prom Jantar Unity, Varsovia była najnowszym i najnowocześniejszym promem na Bałtyku.

Z włoskiej stoczni Cantiere Navale Visentini, gdzie została zbudowana, Varsovia wypłynęła 11 lipca 2024 roku. W inauguracyjny rejs do Skandynawii wypłynęła 27 lipca 2024 roku. Varsovia obsługuje linię Świnoujście - Ystad.

Zgodnie z umową podpisaną i ogłoszoną latem 2022 roku, Polferries zobowiązał się do czarterowania jednostki przez 10 lat, zachowując prawo pierwokupu po 6 latach eksploatacji promu.

FOTORELACJA

Varsovia każdorazowo w rejs może zabrać 920 pasażerów i 60 członków załogi. Prom ma 3 km linii ładunkowej na potrzeby transportu ładunków Ro-Ro (140-150 ciężarówek z naczepami) oraz dodatkowo miejsce dla około 200 samochodów osobowych. Na pokładzie znajduje się 230 kabin o kilku standardach, strefa gastronomiczna z barem i restauracją, sklep oraz przestrzeń rozrywkowa dla pasażerów.

Planowany powrót promu Varsovia na linię to 7 czerwca.

Specyfikacja promu Varsovia: