W czwartek, 19 marca br. w Gdańsku, w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. odbyła się potrójna uroczystość: położenia stępki promu o numerze budowy B 621/2 oraz palenie pierwszych blach promów B 621/3 i B 621/4.
Są to kolejne jednostki budowane na mocy kontraktu podpisanego 28 marca 2025 roku ze szkockim armatorem Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL). Będą one obsługiwać dziewięć lokalnych połączeń pomiędzy malowniczymi szkockimi wyspami archipelagu Hebrydów.
Promy o numerach budowy B 621/2 i B 621/3 jednorazowo będą mogły zabrać na pokład 200 pasażerów i 24 samochody. Prom B 621/4, który posiada odmienny projekt niż pozostałe jednostki, będzie mógł przewieźć 250 pasażerów i 16 samochodów.
Każdy prom zostanie wyposażony w baterie o pojemności 5746 kWh. Wartość ta została dobrana na podstawie zapotrzebowania energetycznego jednostek oraz uwzględnia zróżnicowany profil ich eksploatacji, w tym planowaną rotację tras. Założono, że w danym okresie każdy prom będzie przypisany do konkretnej trasy, natomiast ich coroczna rotacja pozwoli na równomierne wykorzystanie floty, a także pozytywnie wpłynie na żywotność baterii. Ładowanie baterii będzie realizowane przede wszystkim podczas nocnych postojów, z wykorzystaniem konwencjonalnego systemu zasilania z lądu. Dodatkowo każdy prom posiadać będzie dwa agregaty diesla z układem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), które będą pełnić funkcję rezerwowego źródła zasilania, zapewniając ciągłość operacyjną w przypadku ograniczeń pracy systemu bateryjnego.
Promy zostaną wyposażone w napęd elektryczny, który znacząco zmniejszy emisję CO2, przyczyniając się do bardziej zrównoważonej żeglugi, co jest szczególnie istotne ze względu na rejon ich eksploatacji.
Jednostki budowane są na podstawie projektu technicznego opracowanego przez biuro projektowe LMG Marin, przy wsparciu – w zakresie dokumentacji roboczej – Remontowa Marine Design & Consulting z grupy Remontowa Holding.
Przekazanie promu B 621/2 przewidziane jest na III kwartał 2027 roku. Kolejne jednostki będą dostarczane w czteromiesięcznych odstępach.
Współpraca Remontowej Shipbuilding z armatorem Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) trawa już ponad 20 lat. W latach 2005-2011 przekazaliśmy Armatorowi trzy promy, przeznaczone do obsługi ruchu pasażersko – samochodowego pomiędzy Glasgow oraz innymi głównymi miastami zachodniego wybrzeża Szkocji, a wyspami z archipelagu Hebrydów Zachodnich.
Rel, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP