W środę 18 marca br. Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A., należąca do grupy kapitałowej Remontowa Holding S.A. przekazała jednej z największych firm żeglugowych w Norwegii – Torghatten Nord AS nowoczesny prom pasażersko-samochodowy o napędzie hybrydowym.
Budowa jednostki rozpoczęła się w maju 2024 roku i od samego początku przebiegała zgodnie z harmonogramem. Po trzech miesiącach, w lipcu 2024 roku, odbyło się symboliczne położenie stępki, a po roku prom został zwodowany.
Nazwa jednostki nawiązuje do wyspy Bjarkøy w północnej Norwegii, podkreślając lokalny charakter połączeń obsługiwanych przez armatora oraz silne związki z regionem, w którym prom będzie eksploatowany.
Prom Bjarkøy wyposażony został w dwa pędniki azymutalne z zamontowanymi w pionie silnikami elektrycznymi, zasilanymi z baterii o łącznej mocy około 2,3MWh. Awaryjnie prom został wyposażony w 2 agregaty prądotwórcze które zapewniają pełną funkcjonalność jednostki w razie braku zasilania z baterii. W standardowej eksploatacji baterie będą doładowywane z sieci lądowej podczas rozładunku i załadunku. Będzie to następować stosunkowo często, ponieważ pojedyncze przejście jednostki będzie trwało nie więcej niż 12 minut.
Prom zbudowany został na podstawie projektu opracowanego przez The Norwegian Ship Design Company AS, przy wsparciu – w zakresie dokumentacji roboczej – Remontowa Marine Design & Consulting z grupy Remontowa Holding.
Jak informują przedstawiciele gdańskiej stoczni, przekazanie promu Bjarkøy nie kończy współpracy.
- Wkrótce rozpocznie się budowa kolejnego, w pełni wyposażonego, nowoczesnego promu dwustronnego przeznaczonego do żeglugi w norweskich fiordach, w rejonie wysp Dønna oraz Herøy - podkreślono w komunikacie.
Rel, Fot. Sławomir Lewandowski / PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP