W dniu 9 kwietnia 2025 roku, odbyło się Walne Zwyczajne Zgromadzenie Członków Związku Pracodawców FORUM OKRĘTOWE. Miejscem Zgromadzenia była stocznia REMONTOWA Shipbuildung w Gdańsku, a jednym z tematów spotkania była budowa następcy Daru Młodzieży.
W spotkaniu uczestniczyli zaproszeni goście: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka, wojewoda pomorski Beata Rutkiewicz, marszałek Województwa Pomorskiego Mieczysław Struk, przewodniczący Sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej Kacper Płażyński, rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni prof. Adam Weintrit oraz dyrektor Departamentu Morskiego w Ministerstwie Infrastruktury Paweł Krężel.
{no-article-gallery}
W trakcie spotkania, członkowie FORUM OKRĘTOWEGO przyjęli jednogłośnie uchwałę popierającą idee budowy następcy Daru Młodzieży. List zaadresowany do JM Rektora Uniwersytetu Morskiego w Gdyni prof. Adama Weintrita wręczył inżynier Zygmunt Choreń, zwany „Ojcem Żaglowców”, wybitny projektant wielu żaglowców - m.in. Daru Młodzieży - i laureat nagrody „30-lecia FORUM OKRĘTOWEGO”.
W liście członkowie FORUM OKRĘTOWEGO podkreślili, że żaglowce Dar Pomorza i Dar Młodzieży przez lata były symbolami silnych związków Polski z morzem, a w odwiedzanych przez nie portach były najlepszymi ambasadorami polskich spraw. Budowa nowego żaglowca jest kluczowym przedsięwzięciem dla promocji spraw morza w społeczeństwie naszego kraju i niezbędna dla rozwoju kształcenia przyszłych kadr morskich.
List do pobrania pod linkiem:
List poparcia dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni dot. budowy następcy Daru Młodzieży
{no-article-gallery}
Zabierając w trakcie dyskusji głos, rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni prof. Adam Weintrit powiedział:
- Dzisiaj marynarze i oficerowie kształceni w Polsce stanowią ogromną siłę dla dalszego rozwoju gospodarki morskiej w Europie. Nasi absolwenci to najliczniejsza grupa w branży morskiej, a ich praca jest doceniana! W Europie likwidowane są szkoły morskie, ale ja w takim działaniu dostrzegam szansę dla Polski, dla rozwoju edukacji morskiej w kraju. Za dwadzieścia lat nasi absolwenci mogą przejąć dużą część biznesu morskiego w Europie.
- Musimy jednak prowadzić mądrą politykę edukacyjną, ponieważ tylko wtedy osoby wykształcone na polskich uczelniach morskich będą nie tylko zarządzać firmami armatorskimi, portami, ale także będą wpływać na politykę morską Unii Europejskiej. Możemy Europie znaczyć o wiele więcej niż obecnie. Warunek jest jeden: mądra polityka kształcenia kadr dla gospodarki morskiej. Budowa nowego żaglowca - następcy Daru Młodzieży - jest w tym kontekście przedsięwzięciem kluczowym nie tylko dla Uczelni, ale i dla naszego kraju.
{no-article-gallery}
Zabierając następnie głos inżynier Zygmunt Choreń zadeklarował gotowość uczestniczenia w opracowaniu projektu nowego żaglowca. Podkreślił, że zdobyte dotąd doświadczenia pozwolą zbudować lepszy, bezpieczniejszy, szybszy i bardziej ekonomiczny żaglowiec. Przy tej okazji zaproponował nową koncepcję wspomagania żaglowego dużych statków transportowych.
W swoim wystąpieniu podkreślił dużą wagę kształcenia młodzieży poprzez żeglarstwo. Pobyt na żaglowcu czy na jachcie, kształtuje charakter młodego człowieka. Podkreślił, że należałyby spopularyzować idee budowy małych żaglowców w każdym województwie.
{no-article-gallery}
Nawiązując do idee budowy następcy Daru Młodzieży dyrektor Biura FORUM OKRĘTOWEGO Ireneusz Karaśkiewicz powiedział:
- Idea posiadania przez Polskę dużego żaglowca, będącego symbolem silnych związków naszego kraju z morzem, towarzyszy nam od odzyskania niepodległości w roku 1918. Piękna biała fregata służy nie tylko kształceniu kadr i promowaniu spraw morza w naszym społeczeństwie, ale jest poniekąd symbolem Polski i naszym najlepszym ambasadorem w odwiedzanych za granicą portach. Znaczenie tych wizyt dla promowania naszego kraju jest nie do przecenienia, a towarzyszące im wydarzenia są długo pamiętane.
- Jednym z takich wydarzeń jest pamiętane do dziś: 26 stycznia 1988 roku, podczas Wielkiej Parady Żeglarskiej z okazji 200-lecia osadnictwa w Australii, Dar Młodzieży przepłynął pod pełnymi żaglami pod mostem Harbour Bridge w Sydney. Było to wydarzenie bez precedensu. Świat wstrzymał oddech, kiedy ówczesny komendant żaglowca, kpt. Leszek Wiktorowicz, pewną ręką, brawurowo, z polską fantazją, wprowadził go na karty żeglarskich kronik, nie tylko w Australii. Następca Daru Młodzieży będzie kontynuował tą misję i dobrze służył Polsce.
Zdjęcia: Sławomir Lewandowski/PortalMorski.pl
USD
EUR
CHF
GBP