Stocznie, Statki

W piątek, 11 maja wieczorem, w Hamburgu, odbyła się widowiskowa uroczystość nadania imienia najnowszemu statkowi armatora TUI Cruises - Mein Schiff 1.   

Po zeszłorocznym chrzcie Mein Schiff 6 przy nowej hamburskiej filharmonii (Elbphilharmonie), tym razem przyszła kolej na nietypową scenerię - nowy Mein Schiff 1 został ochrzczony przy nabrzeżu terminalu kontenerowego Container Terminal Burchardkai, a jego suwnice kontenerowe "wzięły udział" w widowisku będącym częścią uroczystości (m.in. cyrkowi akrobaci zawiśli nad widownią na statku na linach pod wysięgnikami suwnicy kontenerowej, na których normalnie zawieszony jest spreader - chwytnia kontenerów).

Wybór miejsca miał symbolizować "połączenie przemysłu portowego z entuzjazmem morskich rejsów wycieczkowych" - powiedział Wybcke Meier, dyrektor naczelny TUI Cruises.

Pochodzące z Hamburga olimpijskie mistrzynie w siatkówce plażowej Laura Ludwig i Kira Walkenhorst pełniły honory matek chrzestnych. Po ceremonii chrztu odbył się efektowny pokaz fajerwerków.

Wśród celebrytów wymienianych jako goście uroczystości była m.in. była niemiecka mistrzyni kraju w gimnastyce artystycznej polskiego pochodzenia - Magdalena Brzeska (urodzona w 1978 r. w Gdyni).

Chrzest wycieczkowca stał się jednym z punktów obchodów "dni portu" w ramach 829. urodzin portu Hamburg (Hafengeburtstag Hamburg) organizowanych w dniach 10-13 maja.

Mein Schiff 1 wypłynie z Hamburga, w swój pierwszy komercyjny rejs, w niedzielę, biorąc udział w tradycyjnej wielkiej paradzie statków kończącej urodziny portu.

Mein Schiff 1 jest piątym nowo budowanym statkiem TUI Cruises (wcześniej armator korzystał ze statków używanych). Został zbudowany, kosztem 675 mln USD, w fińskiej, należącej do niemieckiego kapitału stoczni Meyer Turku Oy.

Czytaj także: Wycieczkowce w polskich portach w 2018 r. - lista zawinięć i omówienie  

Przypomnijmy, że Mein Schiff 1 będzie odwiedzał w swoim pierwszym sezonie także polski port - Gdynię, z sześciu planowanych zawinięć po raz pierwszy - w poniedziałek, 21 maja. Będzie trzecim co do wielkości (pod względem decydującego kryterium - tonażu pojemnościowego brutto) oraz najdłuższym statkiem z zapowiedzianych na tegoroczny sezon zawinięć statków wycieczkowych w Gdyni.

W zamówieniach i/lub budowie są dwa statki bliźniacze nowej "jedynki" - Mein Schiff 2 (spodziewany w eksploatacji w przyszłym roku) i Mein Schiff 7 (ma się pojawić na rynku w roku 2023).

Czytaj także: Zupełnie nowy wycieczkowiec Seabourn Ovation odwiedzi w czerwcu Szczecin   

W ostatni piątek miała miejsce uroczystość chrztu jeszcze jednego statku - Seabourn Ovation, w porcie Valletta na Malcie. Ten statek również wkrótce przybędzie do Polski. Jego wizyta w Szczecinie planowana jest w czerwcu.

PBS

Fot., video: TUI Cruises

Mein Schiff 1 - charakterystyka podsatwowa:
nr IMO - 9783564
sygnał wywoławczy - 9HA4683
państwo bandery - Malta
port macierzysty - Valletta
operator, armator zarządzający - TUI Cruises GmbH, Niency
armator (właściciel) - TUI AG, Niemcy
zarząd techniczny - Celebrity Cruises Inc, USA
stocznia - Meyer Turku Oy, Finlandia
stoczniowy nr budowy - 1392
wartość kontraktowa - 675 000 000 USD
rok budowy - 2018
przekazanie do eksploatacji - 25 kwietnia 2018 r.
wodowanie - 29 września 2017 r.
położenie stępki - 19 sierpnia 2016 r.
zamówienie - lipiec 2015 r.
długość całkowita - 315,70 m
długość między pionami - 292,40 m
szerokość maksymalna - 42,30 m
szerokość konstrukcyjna - 35,80 m
zanurzenie - 8,05 m
wysokość boczna (do pokładu głównego) - 11,20 m
tonaż pojemnościowy brutto - 111 554
tonaż pojemnościowy netto - 75 476
nośność - 7900 t
pojemność zbiorników balastowych - 2580 t
liczba kabin pasażerskich - 1437
liczba miejsc pasażerskich - 2894
załoga - 1092
napęd główny - spalinowo-elektryczny: 4 zespoły prądotwórcze napędzają dwa silniki elektryczne pędników azymutalnych
łączna moc napędu głównego - MCR 48 000 kW (65 260 KM), CSR 40 800 kW (55 472 KM)
prędkość eksploatacyjna - 21,70 węzła
silniki zespołów prądotwórczych - 2 × Wärtsilä 12V46F, 4-suwowe, w układzie V, 12-cylindrowe, 460 × 580 mm (średnica cylindra × skok tłoka), MCR 14 400 kW (19 578 KM) każdy (przy 600 obr./min.) 
+ 2 × 8L46F Wärtsilä, 4-suwowe, rzędowe, 8-cylindrowe, 460 × 580 mm (średnica cylindra × skok tłoka), MCR 9600 kW (13 052 KM) każdy (przy 600 obr./min.)
płuczki spalin (scrubbery) - tak
stery strumieniowe dziobowe - 3 × 4000 kW (5438 KM)
stery strumieniowe dziobowe - 2 × 3000 kW (4079 KM)
klasyfikacja - DNV-GL
notacja klasy - (+) 1A1 Passenger ship BIS Clean F(M) Fuel(380 cSt, 991 kg/m3, -7 degree (C) LCS(DC) TMON

Mein Schiff 1 w Hamburgu 11 maja 2018 r.

Relacja z chrztu statku 11 maja 2018 r.

Mein Schiff 1 - prezentacja statku:

Rozrywka na nowym wycieczkowcu:

Sport i rekreacja na pokładzie Mein Schiff 1:

Mein Schiff 1 w Hamburgu 11 maja 2018 r.

Komentarze   

+1 Mein Schiff 1
Dziękuję za przyblizenie tej jednostki.Sceneria chrztu tez ciekawa.
Pragnę zwrócić szczególną uwagę na połozenie stępki 19.08.2016.
Stępkę pod numer 2 połozono 02.10.2017, będzie gotowy na wiosnę 2019.
Mimo woli porównuję te daty z połozeniem stępki pod prom w Szczecinie 23.06.2017 i słuch po nim spowiły odrzańskie mgly.
Teraz na temat numeracji statków. Tak zwane numery 1 oraz 2 (NOWE) zamienią istniejące o tych samych numerach jednostki 77000 GT.
Numery 3,4,5 i 6 to siostry 99300 GT. Nowe numery 1 i 2 to unowocześniona większa wersja o tonażu 111500 GT.
TUI zlozyła tez zamówienie na trzeci 111500 GT ktory bedzie nazwany Mein Schiff 7.
A kiedy chrzciny promu PŻB ?
Mieczyslaw
14 maj 2018 : 09:22 Mieczyslaw Odpowiedz | Cytuj | Zgłoś
1 1 1

Ostatnie ankiety