Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering zbuduje dla rosyjskiej firmy żeglugowej Sovcomflot gazowiec LNG (ARC7 ice-class tanker) o wzmocnionym kadłubie przystosowanym do kruszenia pokrywy lodowej.
Wartość kontraktu wynosi 318 mln USD. To pierwsza tego typu jednostka na świecie, która będzie wykorzystywana do transportu gazu wydobywanego na Półwyspie Jamalskim przez firmę Yamal LNG. Statek będzie mógł pracować przez cały rok w temperaturach do minus 50 st. C oraz przy grubości pokrywy lodowej do 2,1 m.
Sovcomflot posiada już arktyczne tankowce, które podobnie jak gazowce mogą kruszyć pokrywę lodową. Mają one wzmocniony kadłub wyposażony w ostrogę lodową. W ostatnich latach te ciekawe tankowce, a przynajmniej dwa z nich (Kapitan Gotsky oraz Timofey Guzhenko) były remontowane w Gdańskiej Stoczni Remontowa S.A.
Nowo zamówiony statek wpisuje się w program budowy floty obsługującej Yamal LNG, który obejmuje budowę kilkunastu gazowców o łącznej wartości 5 mld USD.
W lipcu ubiegłego roku DSME zostało wybrane spośród 7 stoczni jako ta, która otrzyma zamówienie na gazowce. W pierwszej kolejności Yamal LNG podpisało umowę ze stocznią, na podstawie której zarezerwowano w niej moce produkcyjne pod realizację wspomnianego kontraktu. Umowa przewiduje budowę do 16 gazowców, jednak mogą do niej przystąpić inne, wskazane przez Yamal LNG podmioty np. Sovcomflot.
Właścicielami Yamal LNG są: Novatek OAO (60%), Total (20%) oraz CNPC (China National Petroleum Corporation - 20%.)
USD
EUR
CHF
GBP