Szczecińską wyspę Gryfia ze stałym lądem połączył tymczasowy most, zmontowany z kilku tzw. barek pchanych. Trwają przy nim prace wykończeniowe. Najpóźniej w środę po moście przejadą pierwsze ciężarówki z materiałami do budowy nowej fabryki na wyspie. To inwestycja spółki Bilfinger Crist Offshore.
Przypomnijmy. W północnej części wyspy Gryfia, na Ostrowie Brdowskim, spółka BCO zbuduje fabrykę produkującą fundamenty morskich wież wiatrowych. Rocznie ma w niej powstawać ok. 90 ogromnych stalowych konstrukcji. Każda będzie ważyć ok. 1000 ton.
Wyspę z lądową częścią Szczecina połączy w przyszłości na stałe Most Brdowski. Obecnie trwa przetarg na jego wykonawcę. Na razie, kilkadziesiąt metrów na północ od planowanego mostu, powstało połączenie tymczasowe. Utworzone je na wodzie z pięciu tzw. barek pchanych, wynajętych od Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku
– Jest to tymczasowy most dla ciężarówek, tirów i betoniarek, które będą dowozić materiały potrzebne do budowy fabryki, m.in. pale żelbetowe i kruszywa – wyjaśnia Jarosław Trybuchowicz, kierownik projektu BCO.
Przy moście wbito cztery dalby wspierające konstrukcję. Połączenie ma długość ok. 200 m, a szerokość – 9 m. Ruch na nim będzie jednokierunkowy, po biegnącej środkiem jezdni o szerokości 4 m. Po obu stronach mostu ustawione zostaną posterunki z obsługą.
– Obecnie trwają prace wykończeniowe, w tym montaż oświetlenia i poprawianie najazdów – dodaje J. Trybuchowicz. – Przygotowywana jest też droga dojazdowa od strony ul. Ludowej. Planujemy, że pierwsze pojazdy przejadą po moście najpóźniej w najbliższą środę.
To oznacza, że jednocześnie ruszy budowa fabryki na wyspie. W pierwszym etapie BCO ma utworzyć 462 miejsca pracy. Spółka zobowiązała się zainwestować co najmniej 326 mln zł do końca 2015 roku.
Dodajmy, że po wybudowaniu Mostu Brdowskiego tymczasowe połączenie zostanie rozebrane. (ek)
Film i fot. Robert STACHNIK
USD
EUR
CHF
GBP