Stocznia ROC w Chinach będzie budować dwa statki do obsługi platform wiertniczych (PSV) ,projektu PX121 firmy Ulstein, dla grupy ITG. Kontrakt zawiera opcję budowy dwóch kolejnych.
PX121 stały się popularne pośród armatorów i firm inwestujących w platformy wiertniczne, a stocznia ROC po raz pierwszy otrzymała zamówienie na konstrukcję statków firmy Ulstein w oparciu o projekt kadłuba X-Bow. Projekt ten w założeniu redukuje zużycie ropy przez statek i jest szybszy na wzburzonym morzu. W stosunku do innych konstrukcji tego typu starano się stworzyć w miarę komfortowe warunki do pracy dla załogi.
Statki mają długość 83,4 metra i pokład cargo wielkości 840 m2. Mogą rozwinąć maksymalną prędkość 14,5 węzła.PX121 w założeniu zabiera na pokład do 30 członków załogi.
PSV budowane są w zgodzie z założeniami kodeksu SPS (Special Purpose Ship), wypracowanego przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO), na potrzeby działań wyspecjalizowanego personelu na statkach. PSV budowane w stoczni ROC przeznaczone do eksploatacji na europejskich wodach, ale mogą być zdolne do działań również w czasie międzynarodowych operacji.
