Zakończenie budowy kolejnego statku typu PSV

W dniu dzisiejszym tj. 12 grudnia 2012 roku w REMONTOWA SHIPBUILDING S A - największej, produkcyjnej stoczni w Trójmieście odbyła się uroczystość chrztu i przekazania armatorowi amerykańskiemu pierwszego z serii siedmiu wielozadaniowych statków typu PSV wg projektu MMC887L.

REMONTOWA Shipbuilding zrealizowała budowę według projektu opracowanego przez biuro projektowe MMC Ship Design & Marinę Consulting Sp. z o.o. z Gdyni. Podczas skromnej uroczystości chrztu jednostka otrzymała wdzięczne imię Bongo oznaczające jeden z gatunków antylop afrykańskich. Matką Chrzestną została pani Tatiana Gorofteiu, żona jednego z superintendentów armatora.

Przekazana jednostka jest statkiem wykorzystującym technologię średniego napięcia (4,16kV) i nowatorską technologię sterowania częstotliwością prądu elektrycznych silników napędowych - azymutalnych producenta VFD z Kanady.

Zgodnie z wymaganiami klienta, statek wyposażony został również w zintegrowany system sterowania urządzeń nawigacyjnych, sterowania systemami ogólnookrętowymi i ładunkowymi, DP w klasie 2, oraz pędnikami wysuwnymi dziobowymi i systemem gaszenia obiektów obcych wg FiFi-1. Powierzchnia pokładu 1050 m2 przy obciążalności 10t/m2 pozwala na przewożenie ładunków wielkogabarytowych, skonteneryzowanych, pakietów rur i innych ładunków niezbędnych przy prowadzeniu odwiertów czy też obsługi platform, ładowność pokładu wynosi prawie 3000 ton. Jest to jedna z większych w świecie jednostek typu PSV. Ma długość 90 m i nośność 5500 ton.

Możliwości przewozowe Bongo nie ograniczają się do ładunków płynnych, paliwa, wody czy ładunków sypkich, jest on przystosowany do przewozu ładunków niebezpiecznych w zbiornikach pod pokładem. Statek wyposażony został również w systemy zwalczania rozlewów olejowych. Z racji swoich parametrów techniczno-eksploatacyjnych, przekazana armatorowi jednostka przechodzi wprost do obsługi obiektów Offshore w Brazylii, gdzie rozpocznie prace na akwenach o znacznej odległości obiektów od bazy.

Statek klasyfikowany przez ABS (American Bureau of Shipping) wychodzi ze stoczni pod flagą Vanuatu, posiadając również wszelkie pozwolenia brazylijskich służb offshorowskich.