Po kilku latach poważnego przestoju, jest szansa na nowe inwestycje w Stoczni "Szkuner". Daleko idące zmiany we władysławowskiej stoczni już są widoczne, co potwierdza liczba remontowanych statków. O tej porze roku stocznia świeciła już pustkami, a obecnym problemem jest wręcz brak miejsca na kolejne zamówienia.
Zmiany, które zaszły we władysławowskiej stoczni są widoczne gołym okiem. Październik nigdy nie należał do miesięcy obfitujących w duże ilości zamówień stoczniowych. Poza tym większość realizowanych prac było podejmowanych przez podwykonawców, a "Szkuner" dzierżawił jedynie teren. Takie działania były nie dość, że mało dochodowe, to jeszcze tworzyły mało prestiżowy wizerunek stoczni. Pojawiła się jednak nadzieja na to, że "Szkuner" stanie się rozpoznawalną marką także wśród inwestorów zagranicznych. Dowodem na to jest między innymi zapowiadana wizytacja Norwegów, którzy planują zlecić stoczni kilka inwestycji. Pojawiła się także nadzieja na budowę niewielkiej jednostki pasażerskiej, która byłaby pierwszą w pełni zbudowaną we Władysławowie po trzydziestu latach przerwy. Czy mieszkańcy i turyści nie chcieliby oglądać wodowania jednostki pływającej, powstałej od podstaw w miejscowej stoczni?
Pierwszą widoczną inwestycją Stoczni "Szkuner" jest zakup nowoczesnego dźwigu, który właśnie został przekazany. Maszyna posiada system kamer oraz szereg zabezpieczeń. Imponujący jest zarówno jej udźwig, jak i wysięg ramienia, odpowiednio - 25 ton i 40 metrów. Kolejną - bardzo ważną inwestycją, ma być zakup hali namiotowej mieszczącej statki o wysokości do 23 metrów. Ten zakup ma być zrealizowany jeszcze w tym roku. Stocznia ma otrzymać również dwie maszyny wspomagające prace modernizacyjne. Pierwsza to system osuszania powietrza, który kotroluje stałą wilgotność powietrza w pomieszczeniu. Druga natomiast, to kontenerowy zestaw sprężarkowy, który zastąpi wysłużoną instalację pamiętającą lata osiemdziesiąte.
Michał Domnik
Źródło: Nordainfo.pl
USD
EUR
CHF
GBP